提問者：hljsunxiaoyu2013-06-16 00:00
一個柴油機頭，一個啟動馬達，一個鑰匙鎖（4個接線頭），一個12V的蓄電池，一個總開關。請問要怎么接線，謝謝！
電瓶負極接總開關，總開關再接搭鐵。正極接在馬達大的個空接線頭上，同時從那個接線頭抽一根較粗的正極線接鑰匙的中間根線。外面第一根接總開關的1個接頭。（總開關另一個接頭接電瓶負極）。鑰匙第二根線接其它用電器。比如燈光什么的。（馬達繼電器有4根線，把黑線接搭鐵，黑線對面那根接鑰匙第三根線--此線為起動線打馬達用的。馬達繼電器剩2根線把其中根直接接在正電瓶正極上吧簡單點。另一根接馬達上的那個小接線頭。這時就可以用鑰匙起動馬達了。其實這個回路很簡單的，不過我說得有點亂，希望你看得懂
回答者：ivcca2016-06-16 00:00
由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。 柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，
提問者：huwenjie832014-05-09
點火開關1接馬達上的電瓶正極，2接用電器的電源，3接發(fā)電機正極，有的還要通過電流表，4接馬達電磁開關的細柱，發(fā)電機輸出3根線，最粗的接點火開關3，同時接調(diào)節(jié)器+級，發(fā)電機F接調(diào)節(jié)器F，還有一根就是搭鐵線接調(diào)節(jié)器外殼。
提問者：zhihao18722013-10-12
單缸和多缸的工作原理都是一樣的，進氣、壓縮、做功、排氣。包括冷卻系、潤滑系、點火系等等。
提問者：HY17622013-09-05
電啟動的原理是：打開點火開關，電流通過吸拉開關，把起動電機小齒輪后前撥出帶動柴油機慣性大齒輪工作，起動后，點火開關斷開，吸拉開關失電，小齒輪在彈簧的作用下復位，小齒輪與柴油機慣性大齒輪分離。
提問者：yanghaikuan0002013-03-16
柴油機自帶的有充電發(fā)電機。柴油機運轉(zhuǎn)時即會向起動電瓶充電。但短時間使用，充電發(fā)電機不能完全補充足電瓶放電。因此，半月還需用充電機向電瓶補充電。
提問者：oyjtime2013-05-11
啟動開關接通啟動繼電器的吸合線圈時吸動銜鐵使主觸點接通.主觸點控制啟動電機上的電磁開關.
提問者：Twon綠茶樹2013-07-06
