提問(wèn)者：2013-03-19 00:00
節(jié)氣門位置傳感器的原理。實(shí)際上就是一個(gè)滑動(dòng)變阻器，當(dāng)踩下油門時(shí)，怠速信號(hào)線斷開(kāi)，滑動(dòng)變阻器也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，電腦檢測(cè)電壓值，得出的數(shù)據(jù)經(jīng)電腦對(duì)比，分析，來(lái)控制基本噴油量。另外就是不踩油門時(shí)，怠速觸點(diǎn)結(jié)合，電腦檢測(cè)怠速的信號(hào)，控制怠速電機(jī)，打開(kāi)一定的怠速開(kāi)度，滿足怠速時(shí)的進(jìn)氣量，
回答者：2016-03-19 00:00
這也太多了吧，1、曲軸傳感器精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻、噴油量和轉(zhuǎn)速計(jì)算。 2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家(臨時(shí)運(yùn)行)。 3、進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過(guò)熱保護(hù)。
提問(wèn)者：qunne82013-04-27
曲軸位置傳感器3個(gè)引腳，有兩種可能： 1、一個(gè)地線，一個(gè)電源線，一個(gè)信號(hào)線；（霍爾式的傳感器） 2、一個(gè)信號(hào)抗干擾屏蔽線，一個(gè)信號(hào)線，一個(gè)電源線；（磁電式的傳感器） 光電式的曲軸位置傳感器有4個(gè)引腳，不是你說(shuō)的那種
提問(wèn)者：woinyuting_882013-06-16
汽車有兩個(gè)傳感器1.在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管剛出來(lái)一個(gè)，2.在三元催化器后面一個(gè)，3.一個(gè)是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況的傳感器，4.一個(gè)是檢測(cè)三元催化器后的氧傳感器，看到排氣管上有一大螺絲后面帶電線就是氧傳感器。
提問(wèn)者：2013-08-02
在鋼體的后面,跟后油封當(dāng)在一起的
提問(wèn)者：hzx9007022014-07-02
就是說(shuō)當(dāng)車運(yùn)行時(shí)(有脈沖信號(hào))，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，當(dāng)車停止時(shí)(無(wú)脈沖信號(hào))，這時(shí)開(kāi)關(guān)閉合(脈沖周期小于3S時(shí))，最好給個(gè)電路圖，謝謝! 很簡(jiǎn)單啊。你
提問(wèn)者：Madge362013-09-04
樓主，你好！ 傳感器主要就是采集信號(hào)，然后由ECU（汽車電腦）負(fù)責(zé)收集信號(hào)，并且做出判斷，根據(jù)信號(hào)做岀選擇。 一般的傳感器有以下類型： 車速傳感器，位置一般在變速器的輸出軸，用來(lái)采集車速信號(hào)，和顯示車速。 曲軸位
提問(wèn)者：leiw092013-04-28
