提問者：42kxlgh3502013-07-01 00:00
各位高手，我的摩托車100的四沖程才6000公里，現(xiàn)在燒機(jī)油，經(jīng)常換火花塞，涼車難啟動(dòng)還有積碳。該怎樣處理哪？謝謝了|
首先檢查氣門間隙是否過小，氣門間隙過小會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，機(jī)油從氣門導(dǎo)管竄入燃燒室參與燃燒，產(chǎn)生積碳；然后檢查活塞環(huán)與缸體是否有異常磨損，活塞環(huán)開口方向是否正確，這些都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。另外，車輛是否維修過，重新裝配時(shí)，配氣凸輪軸與正時(shí)鏈條的裝配是否正確，如果差一個(gè)齒，也會(huì)導(dǎo)致配氣不正確，氣門也不會(huì)正常開閉。車輛難啟動(dòng)，火花塞積碳嚴(yán)重，要檢查化油器，確�；旌蠚庹�，不能過濃，也不能過稀，混合氣太濃也會(huì)產(chǎn)生積碳，另外看一下空濾器，確保通暢，空濾堵塞也會(huì)使混合氣過濃。還要注意使用車輛出廠說明書上要求的火花塞，火花塞有多種型號(hào)，不能濫用。同型號(hào)火花塞也有冷熱型之分，如果使用了過冷型號(hào)（熱值高）的火花塞，也就是火花塞的散熱能力過大，也會(huì)使火花塞產(chǎn)生積碳，電極連電，不能產(chǎn)生有效的電火花，也會(huì)使啟動(dòng)困難。這些都仔細(xì)檢查一遍，應(yīng)該就沒問題了。
回答者：ngno7832016-07-01 00:00
你好，在這么短的時(shí)間內(nèi)是不會(huì)產(chǎn)生積碳的，放心好了。產(chǎn)生積碳是指長時(shí)間的燒機(jī)油才會(huì)產(chǎn)生的。
提問者：784d142013-05-01
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油已經(jīng)不是一個(gè)新鮮詞匯了，很多車主都遇到過這個(gè)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，如果不及時(shí)處理，后果將會(huì)很嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因到底是什么呢？遇到這種情況又該怎么解決呢？別著急，接下來小編就告訴您。
提問者：enimv2016-09-25
汽車長時(shí)間原地?zé)彳�，�?huì)導(dǎo)致氣缸積碳，偶爾的拉拉高速，會(huì)燒掉一部分的積碳，積碳過多會(huì)影響車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性
提問者：2016-11-21
燒機(jī)油現(xiàn)象；車輛行駛有勁、尾氣排黑煙、油標(biāo)卡尺顯示缺機(jī)油、燃燒室積碳多、尾氣不達(dá)標(biāo)、等發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳；燃燒室積碳、火花塞積碳、節(jié)氣門積碳、耗油大、動(dòng)力不足、燃燒不好、等
提問者：lxl8152013-07-12
火花塞積碳多高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘就好了，最好上高速，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不要超過4000轉(zhuǎn)
提問者：xgc776292013-05-19
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：mo_konnie2016-08-08
