提問者：ahtvxwb2016-11-24 00:00
汽車用壓縮機(jī)原理大車貨車
汽車上的制冷劑主要采用壓縮式制冷劑，它利用液態(tài)制冷劑吸熱的原理從而達(dá)到降溫目的。如上圖所示，制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器四大總成構(gòu)成。從壓縮機(jī)出來的高溫、高壓制冷劑通過高壓軟管進(jìn)入冷凝器，由于車外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度，借助散熱風(fēng)扇的作用，冷凝器中制冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走，將高溫、高壓氣體被冷凝成高溫、高壓的液體。當(dāng)冷凝的高溫、高壓液體流過節(jié)流膨脹閥時，由于受到節(jié)流作用，體積突然變大而降壓，變成低溫、低壓的霧狀（液體）進(jìn)入蒸發(fā)器，在一定壓下汽化。而制冷劑在管內(nèi)汽化時的溫度要低于蒸發(fā)器管外的車內(nèi)循環(huán)氣體，因而自動吸收管外空氣中的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低，最終達(dá)到制冷降溫的效果。而汽化的制冷劑被壓縮機(jī)抽吸壓縮，變成高溫、高壓的氣體，又通過高壓軟管送向冷凝器，這樣便完成了制冷系統(tǒng)的整個熱力循環(huán)過程。接下來，我們說說如何正確使用空調(diào)。在絕大多數(shù)消費者眼里，啟用空調(diào)系統(tǒng)似乎沒有任何技術(shù)含量，但殊不知其實我們很容易將一些細(xì)節(jié)部分忽視掉。例如開啟操作順序，很多人為了圖方便經(jīng)常將A/C也就是制冷按鈕始終處于開啟狀態(tài)，而當(dāng)車輛停下熄火時也沒有先將風(fēng)速開關(guān)關(guān)閉，其實這樣做從操作理論上來講并不十分規(guī)范。如果你不想在啟動后被突如其來的風(fēng)聲所干擾，那么就請在滅車之前先將制冷按鍵復(fù)位，然后再將風(fēng)速完全關(guān)閉。開啟時的順序正好相反，要先把風(fēng)速按鈕開啟，然后再將A/C按鈕啟動，根據(jù)車內(nèi)溫度結(jié)合自己所需再把溫度調(diào)節(jié)至合適擋位。當(dāng)然，現(xiàn)在已經(jīng)有不少車配有自動空調(diào)系統(tǒng)，對操作者來說就更方便了，只需將模式調(diào)整至自動狀態(tài)，再將溫度值設(shè)定好便可“與世隔絕”，任憑車外多么驕陽似火。另外，一些細(xì)心的消費者可能會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)開啟空調(diào)或散熱風(fēng)扇剛剛開轉(zhuǎn)的一瞬間，怠速表上的指針會發(fā)生很細(xì)微的抖動。其實這種現(xiàn)象很正常，您完全不必?fù)?dān)心車輛是否出了什么問題，因為空調(diào)壓縮機(jī)和散熱風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)時所需的動力全部來自發(fā)動機(jī)，這就將發(fā)動機(jī)的動力輸出造成瞬間分流，所以便出現(xiàn)了怠速暫時不穩(wěn)的現(xiàn)象。但這種情況并不是在所有車型上都會發(fā)生，比如裝有較大排量引擎的汽車，其壓縮機(jī)和電子風(fēng)扇所需的額定功率與發(fā)動機(jī)功率值相比顯得很渺小，因而當(dāng)他們啟動時并不會對引擎動力輸出造成明顯影響，所以轉(zhuǎn)速表上的指針也不會有上下?lián)u擺的現(xiàn)象。
回答者：jdqt2016-06-23 00:00
汽車空調(diào)壓縮機(jī)的啟動方式 很簡單 就是利用電磁的原理！你看到的那根線估計是 控制壓縮機(jī)啟動的電源線！
提問者：csjwyt84892013-06-27
一．汽車空調(diào)的工作原理 其實汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達(dá)國家從
提問者：2013-07-03
空氣壓縮機(jī)工作原理： 空氣壓縮機(jī)有很多種類，不同種類的工作原理不同。 三種主要類型壓縮機(jī)的工作原理如下： 一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理 活塞式壓縮機(jī)屬於最早的壓縮機(jī)設(shè)計之一， 但它仍然是最通用和 非常高效
提問者：sparpeply2013-06-27
壓縮機(jī)（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動
提問者：a139330563762017-02-21
040305007你說的都是P話，你那是回答么？ 汽車空調(diào)壓縮機(jī)有兩種方式，一種是主動傳動，就是樓上說的單獨發(fā)動機(jī)帶動，二是被動傳動,靠汽車發(fā)動機(jī)帶動。 現(xiàn)在90%的汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是被動傳動，（起重機(jī)是靠液壓油）非
提問者：wapd9x3pbb82013-04-04
汽車空調(diào)壓縮機(jī)它的種類不止只有單一的一種，現(xiàn)在的汽車類型可是有很多的，它們內(nèi)部會使用到的汽車空調(diào)壓縮機(jī)種類肯定也有很多。平時大家在開車的時候是否想過汽車空調(diào)壓縮機(jī)它的工作原理是什么呢？使用汽車的時候不了解它怎么能行，下面
提問者：fudehai2016-09-07
