提問(wèn)者:dongxuechun2013-04-01 00:00
一般夏季天氣很熱需要冷氣的時(shí)候,剛進(jìn)車(chē)內(nèi)把空調(diào)打?yàn)橥庋h(huán)這樣做的目的是把車(chē)?yán)锏臒釟馀懦鋈,讓后就打開(kāi)AC,調(diào)節(jié)空調(diào)為內(nèi)循環(huán) 這時(shí)候冷氣就一直在車(chē)?yán)锩媪,這樣可以保持車(chē)內(nèi)溫度比較低,也省油。 同樣的道理冷天的時(shí)候 打開(kāi)暖氣后也調(diào)節(jié)為內(nèi)循環(huán),這樣可以保暖,當(dāng)然空調(diào)制熱與油耗是沒(méi)有關(guān)系的啦! 長(zhǎng)時(shí)間呆在車(chē)?yán)镞是有必要隔一段時(shí)間調(diào)節(jié)為外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)來(lái)。
回答者:elliecn2016-04-01 00:00
汽車(chē)空調(diào)采暖是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水,空調(diào)壓縮機(jī)是不工作的,也不是電加熱,屬于"余熱"供暖,是不消耗能量的,跟內(nèi)外循環(huán)沒(méi)關(guān)系. 耗能的只是風(fēng)機(jī),從這個(gè)意義上說(shuō),風(fēng)開(kāi)小些省油.不過(guò)若是自動(dòng)空調(diào),冬天開(kāi)暖氣時(shí),空調(diào)制冷也會(huì)打
提問(wèn)者:chai男2014-12-10
一般正常情況下我們都是采用外循環(huán),即從車(chē)外進(jìn)氣,給車(chē)內(nèi)以新鮮空氣,但遇到外面空氣不好或要求短時(shí)間使車(chē)內(nèi)達(dá)到理想的溫度時(shí)采用內(nèi)循環(huán),也就是說(shuō)當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度與車(chē)外溫度相差很大時(shí),可以短時(shí)間采用內(nèi)循環(huán),用空調(diào)迅速調(diào)劑車(chē)內(nèi)溫度。 內(nèi)
提問(wèn)者:cuiyuzhu2013-09-10
首先明白一個(gè)概念,汽車(chē)空調(diào)采暖是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水,空調(diào)壓縮機(jī)是不工作的,也不是電加熱,屬于"余熱"供暖,是不消耗能量的,跟內(nèi)外循環(huán)沒(méi)關(guān)系. 耗能的只是風(fēng)機(jī),從這個(gè)意義上說(shuō),風(fēng)開(kāi)小些省油. 不過(guò)若是自動(dòng)
提問(wèn)者:wtci737mzy2013-04-15
不是都不開(kāi)也不是都要開(kāi),要看什么情況,省油的話(huà),冬天使用會(huì)稍微起到省油的效果,汽車(chē)行駛起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器散發(fā)出的熱量就會(huì)浪費(fèi)掉了,如果打開(kāi)外循環(huán),外面流動(dòng)的空氣就會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶到車(chē)內(nèi),從而可以省點(diǎn)油,沒(méi)有多少車(chē)主會(huì)長(zhǎng)時(shí)
提問(wèn)者:xiaofan_792013-03-06
是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱造熱。世嘉車(chē)空調(diào)只是制冷的,也就是單向的,至于熱量那是不用空調(diào)的,風(fēng)扇打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就會(huì)被送入駕駛室,有些同學(xué)總是以為制熱會(huì)費(fèi)油,記得以前開(kāi)桑塔納,車(chē)子熄火,接通電源,打開(kāi)風(fēng)扇,風(fēng)扇照樣轉(zhuǎn),將之前的
提問(wèn)者:rdtkvpf7962013-09-10
基本不需要,冬天空氣濕度不大,開(kāi)了內(nèi)循環(huán),外面的新鮮空氣就進(jìn)不來(lái)了,車(chē)內(nèi)就會(huì)覺(jué)得很干燥
提問(wèn)者:xgug612262013-06-29