提問(wèn)者：xue082013-11-17 00:00
開(kāi)始裝電時(shí)請(qǐng)電工看，他說(shuō)用4mm的銅線(xiàn)就夠用了 ，可現(xiàn)在 我在網(wǎng)上看到它只夠5kw用的，是不是這樣��？請(qǐng)高手快指點(diǎn)，我13日就要開(kāi)業(yè)用電了。謝謝。
如果單相線(xiàn)的話(huà)可以供給6KW的使用，三相電的話(huà)是夠15KW的，我說(shuō)的是聚乙烯絕緣電力電纜 4mm絕緣銅線(xiàn)在常溫下安全電流是30A，如果考慮穿管就是24A，高溫明敷是27A，高溫穿管是22A
回答者：yaohhw2016-11-17 00:00
2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7新搭載了DFMA14T發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點(diǎn)順序噴射、進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)、渦輪增壓技術(shù)穩(wěn)定可靠。該款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出平順，動(dòng)力傳遞高效，最大功率可實(shí)現(xiàn)10
提問(wèn)者：qaz002582016-11-30
我是速騰車(chē)主，1.4T+DSG的車(chē)我提了一個(gè)多月了，我給你講講這車(chē)吧，渦輪的介入絕對(duì)不會(huì)像樓上兩位說(shuō)的在1750轉(zhuǎn)介入，憑我看了無(wú)數(shù)次轉(zhuǎn)速表，在前方無(wú)車(chē)的情況，中等力度踩油門(mén)，非常接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入渦輪，絕對(duì)是這
提問(wèn)者：geyouda2013-11-10
還不錯(cuò)，看發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖，廣汽用博格華納最新的渦輪，1000轉(zhuǎn)便介入，1100轉(zhuǎn)已經(jīng)有70%的扭矩，1500轉(zhuǎn)已經(jīng)達(dá)到扭矩峰值，別說(shuō)運(yùn)西瓜，運(yùn)大米都沒(méi)問(wèn)題，好的渦輪像寶馬1200轉(zhuǎn)已經(jīng)達(dá)到扭矩峰值，堪比柴油機(jī)。如果疑惑，可
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-05-18
個(gè)人覺(jué)得不夠 別克屬于歐美系的車(chē) 明顯比日系的車(chē)要重 家里第一輛車(chē)就是日系車(chē) 1.6的 平時(shí)開(kāi)著覺(jué)得還可以 就是起步慢 但是城市里的話(huà)起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時(shí)候開(kāi)空調(diào)的話(huà) 動(dòng)力明顯不足 當(dāng)然這是站在一個(gè)
提問(wèn)者：twzhw2013-04-20
夏天開(kāi)空調(diào)，4.0一下的車(chē)子，多少都有不給力的情況，GTI的動(dòng)力還是相對(duì)不錯(cuò)的。
提問(wèn)者：2013-07-04
從理論計(jì)算來(lái)看，4mm的銅線(xiàn)負(fù)載15kw應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。只要銅線(xiàn)的質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，負(fù)載不要再加大，完全可以使用。 可用以下公式計(jì)算:安全電流*工作電壓*1.732=負(fù)載功率。你的情況結(jié)果是23A*380V*1.732=1
提問(wèn)者：svfdgfb2014-02-02
