提問(wèn)者:EFWYJU2013-09-04 00:00
安裝在高壓管上 也就是壓縮機(jī)的出液管,目的是為了檢測(cè)高壓管壓力狀態(tài),控制壓縮機(jī)的吸合
回答者:rismsmeve2016-09-04 00:00
壓力開(kāi)關(guān)本可以做為保護(hù)跳脫之用,開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)拔除后,無(wú)法在針對(duì)異常壓力進(jìn)行保護(hù)。低壓管結(jié)冰的可能原因是:1、蒸發(fā)器翅片灰塵積垢臟污,使熱交換量減少,冷媒無(wú)法完全汽化回壓縮機(jī),導(dǎo)致產(chǎn)生液壓縮現(xiàn)象,所以壓縮機(jī)回管及蒸發(fā)器開(kāi)始結(jié)
提問(wèn)者:bcvz0252017-01-17
就是在管道堵到雪種壓力過(guò)高時(shí)斷開(kāi)以保護(hù)壓縮機(jī)的作用
提問(wèn)者:soviet09工力2013-07-12
汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)電源經(jīng)保險(xiǎn)絲由三態(tài)開(kāi)關(guān)2#腳進(jìn)入開(kāi)關(guān),經(jīng)過(guò)內(nèi)部串聯(lián)的高壓開(kāi)關(guān)和低壓開(kāi)關(guān)后由1#腳輸出到空調(diào)控制器和壓縮機(jī)繼電器。三態(tài)開(kāi)關(guān)的4#腳接搭鐵,經(jīng)過(guò)中壓開(kāi)關(guān)后由3#腳輸出高速風(fēng)扇請(qǐng)求信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,既壓力大于1
提問(wèn)者:_love_薰衣草_2013-11-22
兩組開(kāi)關(guān),分別是1~4;2~3;3號(hào)和4號(hào)接地,1號(hào)接經(jīng)AC開(kāi)關(guān)來(lái)的火線(xiàn),2號(hào)接發(fā)動(dòng)機(jī)電腦80腳插頭里的第48腳。
提問(wèn)者:scyik2013-04-03
汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)是保證汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行不可或缺的控制元器件。按壓力控制有高、中、低之分;接線(xiàn)有2、3、4線(xiàn)之分。高低壓開(kāi)關(guān)是控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常壓力時(shí)控制系統(tǒng)壓縮機(jī)的啟停,高壓開(kāi)關(guān)的控制范圍一般在15--26ba
提問(wèn)者:rzhgaozhan2016-04-26
你好我來(lái)幫你解答這個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在的空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測(cè)空調(diào)管路內(nèi)的壓力大小的,如果壓力太低或者沒(méi)有壓力,壓縮機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),如果強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)損壞壓縮機(jī),此時(shí)風(fēng)扇也不轉(zhuǎn),當(dāng)壓力足夠時(shí),壓縮機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)給冷凝器散熱。所以
提問(wèn)者:j548527872016-09-02