提問(wèn)者:tk11638092013-07-26 00:00
急加速發(fā)抖,氧傳感正常,校正點(diǎn)火,檢查火花塞,檢查進(jìn)氣....正常 ?
故障原因 (1)點(diǎn)火提前角不正確。 (2)燃油壓力過(guò)低。 (3)進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。 (4)節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)有故障。 (5)噴電器工作不良。 (6)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。 到修理廠進(jìn)行檢查和排除。
回答者:wth772016-07-25 00:00
調(diào)到最好,車停在那是感覺(jué)不到的,要把車拿去開(kāi)一轉(zhuǎn),任何時(shí)候車都有力就對(duì)了
提問(wèn)者:zichan2013-07-11
重點(diǎn)檢查節(jié)氣門吧!我不知道您的愛(ài)車是什么型號(hào)的?發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修完畢,汽缸壓力應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題,是不是修理工在大修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候清洗節(jié)氣門的時(shí)候不小心摔了,其次應(yīng)該檢查冷車啟動(dòng)噴油器工作是否正常,以及進(jìn)氣溫度傳感器。
提問(wèn)者:haeyyx4530942013-06-17
電噴車的點(diǎn)火真實(shí)是由電腦控制的~~!~!根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速~負(fù)荷~~等一系列的不同工礦下由電腦自己調(diào)整~!~!所以要調(diào)整這異類車的點(diǎn)火正時(shí)要進(jìn)入到汽車程序里~!~!~
提問(wèn)者:kandaye2014-07-07
理論上點(diǎn)火提前角冬季應(yīng)該調(diào)晚,使可燃?xì)怏w達(dá)到最大混合程度更容易燃燒,怠速較穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大化.夏季應(yīng)該調(diào)早,原因是防止混合氣過(guò)濃,爆燃而產(chǎn)生爆震. 你車的現(xiàn)象和理論上有出入. 個(gè)人感覺(jué)主要原因是車的供電有問(wèn)題,重
提問(wèn)者:xadspk762013-05-07
首先 你要 明白發(fā)動(dòng)機(jī)的理論工作原理 當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí) 火花塞剛好點(diǎn)火 混合氣完全燃燒釋放能量 促使活塞做功 但實(shí)際情況是 暖機(jī)工況時(shí) 水溫低 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低 導(dǎo)致混合氣溫度低 燃燒速度慢 當(dāng)活塞 運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)再
提問(wèn)者:hadij58352013-09-03
要想獲得良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,點(diǎn)火時(shí)刻必須準(zhǔn)確,即常說(shuō)的點(diǎn)火提前角要最佳。實(shí)踐證明,在一般道路條件下,點(diǎn)火提前角較最佳值推遲4°,要多耗油5%左右。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角不是一成不變的,要根據(jù)使用條件作適當(dāng)調(diào)整。多是通過(guò)分電器
提問(wèn)者:yygyct2013-09-05