提問者：betty62w2014-08-17 00:00
你把概念混淆了，靜摩擦和滾動(dòng)摩擦相混淆了，靜摩擦也可以是滾動(dòng)摩擦。如果汽車輪胎打滑那就是滑動(dòng)摩擦，如果沒打滑就是滾動(dòng)摩擦，也是靜摩擦。靜摩擦不是狹義上的物體沒有位移，而是接觸面質(zhì)點(diǎn)沒有發(fā)生位移。汽車輪胎滾動(dòng)，其輪胎與地面接觸，接觸點(diǎn)沒有發(fā)生相對(duì)位置改變（沒打滑）就是靜摩擦了。
回答者：livehu2016-08-17 00:00
阻力。 輪子在地上能夠“向前”滾動(dòng)，是因?yàn)檩喿优c地面之間有“滾動(dòng)摩擦”。（某一時(shí)刻，輪胎上的一點(diǎn)與地面接觸，本來由于它處于圓周運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而有一個(gè)沿切線方向向后的力，有“相對(duì)于地面向后”的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，但是由于受到摩擦作用而
提問者：2013-05-16
你確定是四驅(qū)車？按照后面的說法，這輛車不應(yīng)該是四驅(qū)車。如果不是四驅(qū)車那么就有主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之分，主動(dòng)輪的受的摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，被動(dòng)輪受摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反。
提問者：zhanglei100402013-11-17
有關(guān)系的，而且還和輪胎的氣壓也有關(guān)系的！
提問者：njsgdsb562013-04-28
制成花紋,增大接觸面的粗糙程度,從而增大摩擦。 雪路纏上鐵鏈也是這個(gè)原理。
提問者：?jiǎn)柎?90a2013-07-06
簡(jiǎn)單的一個(gè)模型下，滾動(dòng)摩擦與表面粗糙程度關(guān)系不大。 而輪胎是盡量要有大的滑動(dòng)摩擦的，因?yàn)槠囎銮�運(yùn)動(dòng)或者圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要滑動(dòng)摩擦力提供向心力。同樣，汽車加速和減速時(shí)，也需要滑動(dòng)摩擦力提供加速度。所以輪胎是要有
提問者：ads5a1to62d2013-08-09
汽車輪胎分為驅(qū)動(dòng)輪和被動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪由發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力通過傳動(dòng)裝置使轉(zhuǎn)動(dòng)，一般汽車從前數(shù)第二對(duì)是驅(qū)動(dòng)輪，越野車是前兩對(duì)是驅(qū)動(dòng)輪（即四輪驅(qū)動(dòng)）。 當(dāng)汽車前進(jìn)時(shí)傳動(dòng)裝置先使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪與地面接觸處發(fā)生相對(duì)地面向后的運(yùn)動(dòng)
提問者：kusen102013-08-06
