提問者：sbrtytsmx2013-03-26 00:00
還是只要車不停就可以只踩剎車不踩離合？
要理解這個(gè)問題，首先要知道踩剎車、沒踩離合器的狀態(tài)下車是怎么樣的？ 這時(shí)應(yīng)該肯定是沒踩油門，就是說發(fā)動(dòng)機(jī)是被輪胎帶動(dòng)來轉(zhuǎn)的。大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是有一定的怠速的，低于怠速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，如果輪胎帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)的。如果輪胎剎死發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，就會(huì)死火，車會(huì)大的抖動(dòng)。 剎車踩離合器的要點(diǎn)，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)還有個(gè)怠速的轉(zhuǎn)動(dòng)，如果從剎車到解除剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還能大于等于怠速的話，那么完全可以不踩離合器。低于則必須踩否則會(huì)抖動(dòng)甚至死火。 發(fā)動(dòng)機(jī)在被拖動(dòng)時(shí)檔位越低轉(zhuǎn)速則越高，這與車速關(guān)系不大，與輪胎的轉(zhuǎn)速和檔位有直接的關(guān)系。例如：急剎車的時(shí)候到了防抱死狀態(tài)，車速可能還有70輪胎已經(jīng)接近零轉(zhuǎn)了，這必須踩離合器，才不會(huì)死火，注意！這時(shí)車可是還在走的。 總結(jié)：要用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來判斷是否需要踩離合器。 多說一句，發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，對(duì)于急剎車來說是根本沒用的，因此不要考慮用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制來幫助急剎車，急剎車時(shí)2個(gè)踏板一起踩。
回答者：yinbowen1232016-03-26 00:00
汽車在速度比較快的時(shí)候減速時(shí)應(yīng)該先踩剎車,等到車速慢下來后踩下離合,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力減速,剎車效果更有效,車速慢的時(shí)候要先踩離合再踩剎車,不然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)再不踩離合的話會(huì)熄火的.
提問者：watw9q8exx82014-02-24
你好，急剎車時(shí)應(yīng)該只踩剎車不踩離合器，因?yàn)橄炔入x合器再踩剎車會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力，導(dǎo)致剎車距離會(huì)變長(zhǎng)，增加安全隱患。等車速降下來再踩下離合同時(shí)換擋...
提問者：xndh55792017-02-07
緊急制動(dòng)時(shí)，到底要不要踩離合？有人說，剎車時(shí)踩下離合快速切斷動(dòng)力，可以縮短剎車距離。也有人說，緊急狀態(tài)下只踩剎車的操作更簡(jiǎn)單、反應(yīng)速度更快，可獲得更好的制動(dòng)效果。雖然大家對(duì)于這個(gè)問題看法不一，但目的只有一個(gè)，那就是安全。
提問者：dprm09542016-09-25
很簡(jiǎn)單，當(dāng)你的速度快的話，別踩離合直接剎車，當(dāng)速度下來以后踩離合，剎車直到停穩(wěn)，，如果慢的話慢慢向前劃就行沒講究，40速度的話踩下離合，然后剎車
提問者：dmay_cn2015-08-29
不知道你說的是在行駛過程中還是直接在停車的時(shí)候，停車的時(shí)候當(dāng)然可以了，沒有任何影響，如果在行駛中也可以直接踩剎車，不過要視檔位和車速，車速過低檔位過高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易被憋滅火了，如果不踩離合直接踩剎車直到停車，這種情況一般是
提問者：ogh1g0u2013-09-07
這個(gè)是不一定的，要根據(jù)剎車的目的來具體分析：剎車是為了減速的目的。在很多情況下，剎車是為了快速調(diào)節(jié)車的速度，比如感覺前車慢了，自己的車也要減速以避免追尾；轉(zhuǎn)彎時(shí)。在這種情況下，剎車只是為了控制車速，不是要停車。那么在剎車
提問者：demonex2013-01-15
