提問者：貓鼠同臺2013-10-10 00:00
理論上講，只要踩下離合器，就應(yīng)該要么摘擋要么換檔，然后應(yīng)迅速松開離合。踩著離合不松開，對離合器，主要是分離軸承磨損很大。不踩離合器時(shí)，分離軸承是不轉(zhuǎn)的；踩下離合器后，分離軸承旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)速越高或時(shí)間越長，則磨損越大，嚴(yán)重時(shí)會燒壞分離軸承。因此在駕駛過程中，應(yīng)盡量避開踩著離合器不松開，尤其是高速剎車時(shí)。正確的做法：需要減速時(shí)，如車速高于40以上應(yīng)盡量帶擋剎車(這樣能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力達(dá)到減速的目的，能少磨剎車片，同時(shí)還不磨損離合器)，等車速降到40以下后再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位(也是你說的�？吹絼e人先踩剎車后踩離合)；如車速低于40應(yīng)盡量踩離合摘擋后迅速松開，利用車的慣性滑行，適當(dāng)點(diǎn)剎車減速。但無論如何，你“習(xí)慣在踩剎車時(shí)離合器也會同時(shí)踩下”的做法是不恰當(dāng)?shù)摹傞_車時(shí)可能反應(yīng)不過來，一緊張就全踩下了，短時(shí)間內(nèi)可能看不出對車有什么不利影響，但這種影響是肯定的，還應(yīng)在駕駛中多體會少踩離合，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。這樣對車有好處。 剎車前踩離合好像更好點(diǎn)的樣子？！
回答者：mvvhnvj5152016-10-10 00:00
踩離合與摘擋對于行車而言基本相同！摘了擋就等價(jià)于不摘擋踩離合，所以帶擋滑行一定是不摘擋且不踩離合的！
提問者：axldjzxhz19462013-06-07
沒影響，會省一點(diǎn)油。弱弱的問句為啥不空檔過去呢~踩離合多累��！
提問者：bjpzo2013-06-11
電噴車帶擋滑行噴油嘴是不噴油的。怠速時(shí)混合氣濃度會比平時(shí)高，你覺得那樣會更省油呢？
提問者：vszxp08282014-08-24
不算,因?yàn)?變速桿在空擋里才叫空擋滑行.你的作法叫帶擋踩離滑行.他們是有區(qū)別的,沒有人那么作的.損傷離合器,容易出事故.電噴車空擋滑行時(shí),不省油.因?yàn)?電腦ECU是根劇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)來自動(dòng)調(diào)整車的,油量,壓力,點(diǎn)火,等工作
提問者：2013-03-28
踩離合：發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 個(gè)人認(rèn)為省油 但在下大坡的時(shí)候很危險(xiǎn) （有人說“電噴車在帶檔滑行時(shí)不噴油所以比空擋滑行更省油”我不相信這種說法 你想想帶檔跟空擋滑行哪個(gè)會滑的更遠(yuǎn)？？） 不踩離合：發(fā)動(dòng)機(jī)與
提問者：mayun5u392013-05-29
空檔滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和波箱是完全斷開的。要結(jié)合動(dòng)力，必須離合與波箱一起運(yùn)動(dòng)才行。 帶檔滑行踩離合，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也是斷開的，但是斷開多少，則是靠離合器的結(jié)合程度來控制，離合踩下去就斷開，抬起了就結(jié)合。半抬就是
提問者：psh19192013-06-12
