提問(wèn)者：psh19192013-06-12 00:00
汽車滑行時(shí)空擋滑行和帶檔踩離合器有什么別？我聽(tīng)大多數(shù)人說(shuō)，帶檔踩離合器比較好，而且駕照科目一考試時(shí)，有道題目這樣的題目，而且答案也是要求帶檔踩離合器！請(qǐng)哪位老是能詳細(xì)說(shuō)明一下么，感激不盡！
空檔滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和波箱是完全斷開(kāi)的。要結(jié)合動(dòng)力，必須離合與波箱一起運(yùn)動(dòng)才行。 帶檔滑行踩離合，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也是斷開(kāi)的，但是斷開(kāi)多少，則是靠離合器的結(jié)合程度來(lái)控制，離合踩下去就斷開(kāi)，抬起了就結(jié)合。半抬就是半離合狀態(tài)。 基本上，這個(gè)問(wèn)題時(shí)常在討論油耗和安全性方面時(shí)出現(xiàn)。 從安全角度上來(lái)說(shuō)，帶檔滑行比較好，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有一定的制動(dòng)性，帶檔滑行踩下剎車的時(shí)候，制動(dòng)性比踩下離合再踩剎車要好得多。在保證安全的前提下，可以用離合短時(shí)間控制，但踩離合時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)損害離合的分離軸承。 空檔滑行，油耗經(jīng)車友驗(yàn)證，貌似會(huì)低一些，但是因?yàn)槭チ税l(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性，安全上沒(méi)有保障，所以一般在路口不好的時(shí)候建議不要使用，特別是下陡坡，彎道多的路況下。 如果你比較糾結(jié)，建議你這樣操作 路況好，視野好，可以帶高檔滑行，如遇緊急剎車，踩死剎車，不踩離合，哪怕是發(fā)動(dòng)機(jī)憋死火也不怕，因?yàn)槿嗣谝�。如果是一般的剎車，可直接踩下剎車，等待速度降下來(lái)或者發(fā)動(dòng)機(jī)快要死火的時(shí)候，踩下離合。
回答者：jxfoxelszg2016-06-12 00:00
沒(méi)影響，會(huì)省一點(diǎn)油。弱弱的問(wèn)句為啥不空檔過(guò)去呢~踩離合多累��！
提問(wèn)者：bjpzo2013-06-11
踩離合與摘擋對(duì)于行車而言基本相同！摘了擋就等價(jià)于不摘擋踩離合，所以帶擋滑行一定是不摘擋且不踩離合的！
提問(wèn)者：axldjzxhz19462013-06-07
難道你們教練沒(méi)教你們百米加減檔嗎？？好象你們都沒(méi)有常識(shí)哦。見(jiàn)到紅燈就要減檔來(lái)達(dá)到減速的目的.如果直接滑行那剎車效果就不同了 要是下雨天減速不用檔位，直接滑行或到了在剎車，剎車一點(diǎn)點(diǎn)不行就會(huì)造成漂移等危險(xiǎn)動(dòng)作。 特別是
提問(wèn)者：eoxnwydo32013-06-13
空檔滑行省油有巧門:大家都知道在平坦的公路上小車速度達(dá)到每小時(shí)60至80時(shí)最省油,在熟練的情況下,小車上波時(shí)漸漸加速,當(dāng)小車沖至波長(zhǎng)的三分之二時(shí),掛空檔,利用貫性讓小車沖上波頂,然后讓它漫漫滑行,右腳一定要放在剎車板上以
提問(wèn)者：hbjyzyq2013-08-25
踩離合：發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 個(gè)人認(rèn)為省油 但在下大坡的時(shí)候很危險(xiǎn) （有人說(shuō)“電噴車在帶檔滑行時(shí)不噴油所以比空擋滑行更省油”我不相信這種說(shuō)法 你想想帶檔跟空擋滑行哪個(gè)會(huì)滑的更遠(yuǎn)？？） 不踩離合：發(fā)動(dòng)機(jī)與
提問(wèn)者：mayun5u392013-05-29
理論上講，只要踩下離合器，就應(yīng)該要么摘擋要么換檔，然后應(yīng)迅速松開(kāi)離合。踩著離合不松開(kāi)，對(duì)離合器，主要是分離軸承磨損很大。不踩離合器時(shí)，分離軸承是不轉(zhuǎn)的；踩下離合器后，分離軸承旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)速越高或時(shí)間越長(zhǎng)，則磨損越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)
提問(wèn)者：貓鼠同臺(tái)2013-10-10
