提問(wèn)者：amanwc2013-09-08 00:00
不變檔，就光踩離合
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣:就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和行駛系之間的動(dòng)力聯(lián)系被完全切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起到驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)作用，車(chē)輛要靠剎車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)速度控制。 下坡時(shí)要看適合的下坡速度，一般下坡時(shí)采用低檔高拖的駕駛方法比較好，靠車(chē)自重帶動(dòng)加速，小油門(mén)或干脆收油，有時(shí)候還要?jiǎng)x車(chē)呢。 打比方40是三檔的速度，你用二檔，這樣看起來(lái)有點(diǎn)拖檔，但實(shí)際不損車(chē)，還安全、省油，合理利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，人的精神還很輕松，我在這樣的時(shí)候，一般都是除一只手掌握方向外，二腳全放開(kāi)，特輕松
回答者：yxr942016-09-08 00:00
離合器踩下去的情況就和空檔沒(méi)有區(qū)別，所以這句話說(shuō)的算對(duì)的。58車(chē)
提問(wèn)者：jie4350655752015-12-26
你好建議你可以做下測(cè)試，不踩離合器且不要掛上檔，輕推檔桿受到明顯阻力時(shí)即可（預(yù)同步之前） ，如 �。A(yù)同步之前），如此時(shí)異響明明顯減弱或或消失，可以證明此檔檔的同步器是是導(dǎo)致異響響的根源。此問(wèn)題主要要針對(duì)三四檔位置測(cè)試試
提問(wèn)者：qinchaoi232016-05-24
你好，當(dāng)然是，必須杜絕，希望我的回答讓你滿意，祝你用車(chē)愉快
提問(wèn)者：kljashdg2016-05-21
結(jié)果是一樣的，都中斷了動(dòng)力傳遞。區(qū)別當(dāng)然是一個(gè)踩著離合，沒(méi)個(gè)沒(méi)踩離合了；一個(gè)是臨時(shí)中斷動(dòng)力，一個(gè)是徹底中斷動(dòng)力
提問(wèn)者：zhang1990621z2016-06-29
第一,先踩離合器后剎車(chē)踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車(chē),當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。第二,加擋
提問(wèn)者：Michiru2362014-02-11
踩離合是控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳輸吧。坡道如果只踩離合不制動(dòng)會(huì)脫檔滑行，平地踩離合只會(huì)脫檔或是行駛中配合剎車(chē)慢速停車(chē)，平地倒車(chē)輕踩離合是為了離合器半分離達(dá)到比倒車(chē)速度更慢的行駛狀態(tài)。（非專業(yè)回答，僅供參考）
提問(wèn)者：lyx8888888882016-01-05
