提問者:閮庢墠濂寵帿2016-01-18 00:00
研究生,面臨就業(yè)選擇
電動汽車; 目前清潔能源很多,風力不一定是首選; 能量儲存,這個是個難點,也是個方向
回答者:hiawcjnhjz42016-01-20 00:00
每分鐘500轉(zhuǎn)以上
提問者:automatic002016-03-09
1、可以實現(xiàn),但效率不高。 2、既然是汽車輪子,就不需要葉片了,汽車汽車發(fā)動機本來就是輸出轉(zhuǎn)動力矩的能量,你直接拖動發(fā)電機就行。 3、如果你想省油,這辦法就更不靠譜了。要發(fā)電就必須消耗能量。
提問者:學會鰹繦2013-03-14
不可以!損耗太大了……行駛里程會變短!再說電車這種行駛中邊充電邊放電技術做不到!那不是汽車電瓶
提問者:Y雪PING2013-11-11
只要你那里風力資源足夠就可以做到。勵磁你可以用電瓶里的電 用不著另外裝個小發(fā)電機 這樣做還可以使勵磁更穩(wěn)定 使輸出電壓更穩(wěn)。
提問者:yuaimin912013-05-21
是可以發(fā)電的,但你沒有考慮能量的轉(zhuǎn)換損失,當你看到以下幾個損失后,就不會去做這樣的事情了: 氣流吹風車葉片時產(chǎn)生的摩擦損失、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸承的摩擦損失、發(fā)電機漏磁損失、發(fā)電機設計的機械能轉(zhuǎn)換成電能的效率、電路線損、電動機
提問者:wzygiga2013-03-11
汽車在行駛過程中如果安裝風扇,勢必造成增加汽車的行駛阻力,當發(fā)電機無輸出空載時,行駛阻力很小,一旦輸出大電流時風力發(fā)電機的阻力就很大,從而增加了汽車的耗油量。得不償失,從汽車的空調(diào)就可以看出,當天氣炎熱打開空調(diào)時汽車的耗
提問者:sududijia2016-01-12