提問者:lingyongmin2014-07-01 00:00
發(fā)動機異響1、氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。汽車維修者58車處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。2、氣門敲擊響在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因:(1)調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損),氣門未調整好。(2)氣門調整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。(3)氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。處理方法:重新調整好氣門間隙,若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。3、 氣門座響,座圈脫落氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當造成松曠,選材不當遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
回答者:pf96382016-07-01 00:00
目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施,盡可能減少積碳,1
提問者:M7474971412013-04-04
朋友,你好,我說點我個人的意見:不是說沒有起動桿好或者說有起動桿好!這個因車而定,我做摩托車生意那么長時間了,在我看來有起動桿的保險一點!只能說保險一點!你看SUZUKI,YAMAHA ,HONDA的車系里面都有一款或者
提問者:darkfire5142013-06-13
活塞未到上止點時混合氣就點火爆發(fā)而發(fā)出的聲音,主要有以下幾個原因,1、點火提前角較大,造成過早點火,2、燃油標號較低,過早燃燒。3、高檔低、速、急加速,特別是爬坡時使用高檔位,4、水溫過高引起早燃等。
提問者:Jsideways2013-07-14
叫桿就是發(fā)動機爆震,還是油品不達標,這個要改變點火提前角來調節(jié)的。
提問者:2013-10-05
下面是車幫問答的師父總結的經(jīng)驗!確實比較實用! 到了夏季,汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬,車身溫度會比平時高很多,尤其是水箱和發(fā)動機溫度會大大提高,發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故;溫度過高,造成充氣量下
提問者:apples88882014-06-29
我以前也有過這毛病,你在用文字時先選擇系統(tǒng)有的簡單字體,如果不行那是版本問題,重裝吧,字體不要亂刪,系統(tǒng)的東西刪了很麻煩的
提問者:gxtdljp2013-05-24