相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)懸掛哪種最好

  當(dāng)然會(huì)有更好的了，麥弗遜其實(shí)是一種降低成本和利用空間的產(chǎn)物，就是在操控和成本之間做妥協(xié)�，F(xiàn)在比較好的前懸掛是寶馬的雙叉臂和本田、馬自達(dá)的雙橫臂，這兩種前懸掛都是偏向操控的，麥弗遜比較明顯的就是抬頭和點(diǎn)頭，雙叉臂和雙橫臂就

  提問(wèn)者：202期4碼組六2013-09-10

• 懸掛系統(tǒng)軟硬配比與轉(zhuǎn)向不足轉(zhuǎn)向過(guò)度的關(guān)系

  懸掛系統(tǒng)軟硬決定著汽車(chē)在過(guò)彎時(shí)的表現(xiàn)，懸掛硬的話在過(guò)彎是車(chē)的側(cè)傾會(huì)小，這樣會(huì)有一個(gè)比較好的操控性！最典型的例子就是很多賽車(chē)在加裝硬型彈簧和縮短彈簧長(zhǎng)短以后還會(huì)加“防傾桿”，問(wèn)題是轉(zhuǎn)向稍有不足！這就看個(gè)人技術(shù)了！ 懸掛軟

  提問(wèn)者：evaling0012013-12-16

• 請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)懸掛彈簧的軟硬

  你說(shuō)的彈簧的卷與水平面的夾角稱(chēng)之為彈簧螺距，在相同材質(zhì)下，彈簧的長(zhǎng)度相同，卷的直徑相同，粗細(xì)相同，彈簧螺距大的硬。

  提問(wèn)者：vt57502013-08-26

• 汽車(chē)懸掛的軟硬各有什么優(yōu)劣之處？全尺寸SUV操控性好，還是D級(jí)轎車(chē)操控性好呢？謝謝大家！

  懸掛軟，開(kāi)起來(lái)就像坐船一樣，很舒服。 硬懸掛開(kāi)起來(lái)很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。 其實(shí)懸掛硬不一定就不舒適，因?yàn)檫�有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗(yàn)。畢竟彈簧的軟硬只是為

  提問(wèn)者：80后的我們862013-06-19

• 4s店能調(diào)教獨(dú)立懸掛軟硬

  你好。不可以。車(chē)子出廠已全部調(diào)校完畢。需要去專(zhuān)業(yè)改裝店。需要用專(zhuān)用設(shè)備調(diào)校58車(chē)

  提問(wèn)者：sxgpyc2015-11-23

• 如何判斷汽車(chē)懸掛的軟硬？

  全憑個(gè)人的感覺(jué)，沒(méi)有具體的量化指標(biāo)。

  提問(wèn)者：xulitan1232014-08-08