提問者:亮亮2012的誘惑2014-07-17 00:00
汽車的空調散熱器和冷卻系統(tǒng)散熱器的工作原理是一樣的,但不是同樣的東西。一個是空調散熱的,一個是為發(fā)動機散熱的。
回答者:lhc12382016-07-17 00:00
1、一般,比較準確的是接上空調壓力表,測量停車時和空調運行時的高、低壓的壓力值,來判斷冷媒是否“足夠”。 2、還有,有些車的空調的管路上裝有【檢視孔】,查看檢視孔,看通過的冷媒所流動的形態(tài),參照地判斷冷媒是否“足夠
提問者:gaoguangming2013-11-30
對空調有問題,可能會影響冷卻系統(tǒng)出現問題,這是對的58車
提問者:qq3180002015-10-25
是彼此獨立的; 冷凝器是將來自壓縮機高溫高壓的制冷劑氣體冷卻,冷凝成液體;冷凝器出口的液態(tài)制冷劑仍然是高壓的,但溫度稍有下降‘ 汽車水箱又稱散熱器,高溫水從氣缸套水套中流出,進入散熱器,然后被冷卻進入冷卻水管,然后被
提問者:story198808212013-05-27
不是的,發(fā)動起冷卻的是“散熱器”,汽車空調散熱的叫“冷凝器”,散熱器現在一般都加的防凍液。而冷凝器里面加的制冷劑。冷凝器位于汽車最前方,它后面的時散熱器。負責冷卻發(fā)動機系統(tǒng)的。
提問者:dcsadcfsa2013-06-14
高壓管有滲漏,濕濕的地方就是,就會混入空氣,建議你換掉有滲漏的高壓管,再試壓,看看是否還有滲漏的地方,如果沒有滲漏了,重新抽一次真空,再加雪種就OK.
提問者:kingdx8562013-07-27
不是一個散熱器 水箱有個專門的散熱器 空調還有一個冷凝器 風扇有的是共同用一個的
提問者:2014-07-08