提問者：qq2878323292013-10-18 00:00
手剎是后輪， 目前，我們所接觸到的絕大多數(shù)轎車和輕型汽車中，它們的手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因為后輪制動器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動器的后輪上，由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器，因此在駐車時剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合，這樣就可以產(chǎn)生制動力。而在安裝碟式制動器的后輪上，由于沒有剎車鼓，因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動工作。
回答者：ohpyl2016-10-18 00:00
汽車剎車的原理是摩擦。 所有的汽車，都要用一種耐磨的剎車片，與汽車旋轉(zhuǎn)部位緊緊貼合，靠摩擦力使轉(zhuǎn)動部位停下來。 被摩擦方式有不同，可以分為鼓和碟兩大類。跟自行車類似，鼓的方式，是從內(nèi)向外張開，剎住旋轉(zhuǎn)的鼓，碟的方式，
提問者：fiwmuw2013-03-07
手剎和腳殺都會用用到!! 現(xiàn)在教你正宗的漂移法!!: 首先現(xiàn)告知你漂移的原理: 漂移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓
提問者：mbvsn2013-07-05
所謂的“發(fā)動機制動”是駕駛行為的一種術(shù)語，它是指利用發(fā)動機運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達到利用發(fā)動機阻力來控制車速的目的。 1、松油門法：一般主要運用在高速公路或國道上，即行駛速度較
提問者：xzy201008262013-10-14
你是后加裝的防盜器嗎？不過原理都差不多。它是咋剎車開關(guān)上接了一個通向防盜器的線，當(dāng)你大車從著車應(yīng)該就開始計時了，到一定的時間以后，你踩下剎車的時候接的那根線就像防盜器供電，收到信號就控制落鎖了。
提問者：yangyedong8882013-11-14
您好，腳剎一般是指制動器，是通過制動總泵分配油或者氣到各個輪的制動分泵，再推動制動片磨擦制動盤(鼓)，從而達到減速或停車的目的。 手剎也叫做駐車制動器，或者叫做輔助制動器。與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制
提問者：zldukw2013-09-09
首先說明，手剎和腳剎用的不是同一制動系統(tǒng)。 如果你問的是小車，我可以很負責(zé)地告訴你。絕大數(shù)的手剎(機械制動)是作用于后輪制動，全部的腳剎(液壓制動)都是作用于4輪制動。所以腳剎的制動效果絕對比手剎要好。高速行駛過彎
提問者：touteng0112013-09-08
