提問者:kingdons2013-07-11 00:00
單憑您的描述,我感覺是節(jié)氣門臟了,去清洗一下節(jié)氣門就好了。(注:清洗節(jié)氣門是個很簡單的活,到4S店會收你100多的手工費,到外面店,10塊錢就差不多了。) 另外,如果不是節(jié)氣門的問題,考慮是不是對車的性能不熟悉啊。比如渦輪增壓是在轉(zhuǎn)速多少的時候介入?渦能增壓突然介入,車提速肯定會突然加快呀。至于抖一下,這個不知道是怎么抖,油門加急了,自動檔自行換擋也許會有個頓挫感。如果您感覺車速快了,猛收油,車也會抖。不知道您是什么情況。
回答者:guzongfu2016-07-11 00:00
自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)劣比較 自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止,從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟省油性、排 放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養(yǎng)等等,但其實各有優(yōu)缺點,不一而足,自然
提問者:mhuok5w2wiu62014-09-14
我的車也是1.4T的速騰,也有過你同樣的經(jīng)歷,我查了點資料,覺得之所以會出現(xiàn)這樣的問題是因為這款車的發(fā)動機排量本來就很小,只有1.4L,在渦輪增壓機不介入的情況下,只有1.4L自然吸氣發(fā)動機的輸出功率,所以總感覺在城市道
提問者:snn5212016-08-26
是怠速時轉(zhuǎn)速太低的原因,去4s店調(diào)整一下怠速轉(zhuǎn)速就可以。
提問者:samsonro2013-03-05
馬六雖說是中型車,但是馬六車型太老,主要是配置太落后,尤其是安全配置,才雙氣囊!所以馬六降價,來沖擊緊湊型車市場,第一挑戰(zhàn)的就是速騰,其次是軒逸!這三款車各有優(yōu)劣,馬六跟速騰比較的話,唯一優(yōu)勢在于空間。 馬六的外形跟整
提問者:睡蓮981022014-05-14
辦法一:手剎車!做法同手動擋,將變速桿推入D擋,腳下輕輕給油,同時慢慢放下手剎車 辦法二:左腳剎車,因為自動擋的車不需要踩離合,所以可以用左腳踩剎車,右腳踩油門。輕踩油門的同時,慢慢松剎車(這種做法不推薦。 辦法三:最
提問者:紫虛丹絑2013-07-09
費油是肯定的了當(dāng)然也會對車子有一定影響了,其實換擋看速度很不科學(xué),應(yīng)該學(xué)會聽轉(zhuǎn)數(shù)。3檔一般到2400轉(zhuǎn)就推4檔,想提速快點的話換5檔的時候到3200轉(zhuǎn)以上大概在80麥左右換擋,不過我建議帶T的車不遇緊急情況不要急踩油門,
提問者:dengmiaofan2013-11-10