提問者：QQ4632655472016-03-11 00:00
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。3.是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時(shí)間長后磨損嚴(yán)重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏�、高溫而爆胎。二、預(yù)防爆胎1.優(yōu)先選用子午線輪胎無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動(dòng)阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動(dòng)阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會(huì)急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。2.盡可能使用低壓胎目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因?yàn)榈蛪禾椥院�、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點(diǎn)提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發(fā)生。3.注重速度級(jí)別和承載能力每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時(shí)，駕駛員要看清輪胎上的速度級(jí)別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。4.保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對(duì)不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過低，駕駛員要及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。三、應(yīng)對(duì)爆胎措施1、不可以急剎車，應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐囋诟咚傩旭偟臅r(shí)候忽然爆胎會(huì)使車輛側(cè)偏，急剎車會(huì)使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重，從而導(dǎo)致翻車。2、緩慢減速的同時(shí)，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉(zhuǎn)，以保證車輛的直線行駛。 經(jīng)歷爆胎的操控心得： 1.全程雙手握方向盤。 2.爆胎后絕對(duì)不能立刻全力剎車。 3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向。 4.觀察后視鏡很關(guān)鍵。 5.速度下來后，再輕帶剎車。 6.停在緊急隔離帶，需要立刻到后車100米之外設(shè)立三角牌。 7.請平時(shí)檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準(zhǔn)備一個(gè)能裝進(jìn)你大卡鉗的備胎。
回答者：yuanzhangfa2016-03-13 00:00
肯定是前輪了，前輪如果爆胎，車子會(huì)向爆胎的那方傾斜，方向盤也會(huì)向那方轉(zhuǎn)動(dòng)，遇到這樣的情況，握緊方向盤，緩制動(dòng)，慢停車，汽車高速行駛時(shí)，盡量兩手握住方向盤
提問者：貳012滅世2013-11-10
后輪爆胎比前輪爆胎更危險(xiǎn)！！--糾正一般人想當(dāng)然的錯(cuò)誤理解�。� 爆胎在任何情況下都是極具危險(xiǎn)性的，比較而言，低速情況下前輪爆胎較后輪危險(xiǎn)，高速情況下后輪爆胎后果更嚴(yán)重。 爆胎后方向偏航之所以使人們心有余悸或者談方向
提問者：long7a6e2013-08-22
前輪爆胎1、保持直線行駛。如果是前胎爆裂，車身會(huì)出現(xiàn)向一側(cè)突然傾斜， 汽車方向會(huì)跑偏或搖擺不定。此時(shí)駕車者不要慌張，應(yīng)雙手緊握方向盤，盡量使汽車保持直線行駛。 2、調(diào)整車頭時(shí)動(dòng)作輕柔。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，動(dòng)作要輕柔，不要反復(fù)
提問者：朱晨怡20105212017-01-07
汽車時(shí)速100的情況下，前輪爆胎非常容易引發(fā)交通事故。車輛在高速路行駛中爆胎是沒有什么前兆的，具體的表現(xiàn)方式是在正常行駛時(shí)，方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之往某個(gè)方向一偏，失去控制，這種情況往往就是出
提問者：l102290852016-03-28
后輪爆胎比前輪爆胎更危險(xiǎn)��！--糾正一般人想當(dāng)然的錯(cuò)誤理解��！ 爆胎在任何情況下都是極具危險(xiǎn)性的，比較而言，低速情況下前輪爆胎較后輪危險(xiǎn)，高速情況下后輪爆胎后果更嚴(yán)重。 爆胎后方向偏航之所以使人們心有余悸或者談方向跑偏
提問者：jjjyujha0i2013-01-27
備胎中沒有胎壓監(jiān)控裝備
提問者：logistic_cheng2016-03-11
