提問者：ping5115112013-03-10 00:00
動(dòng)作:一:右腳含著油門,正常低速行駛狀態(tài),準(zhǔn)備進(jìn)行降檔加速。二:右腳步松開油門,同時(shí)間,左腳踩下離合器踏板,右手將排檔桿退離現(xiàn)有檔位。三：檔位在過程中的“空檔”位置，左腳放開離合器踏板，右腳補(bǔ)油門維持引擎在“高轉(zhuǎn)速”狀態(tài)。四：右腳松開油門瞬間，左腳再次踩下離合器踏板，右手此時(shí)將排檔桿順勢排入預(yù)設(shè)檔位。五：檔位確實(shí)排入后，左腳放開離合器踏板，右腳踩下油門，讓車子得到強(qiáng)勁的“再加速”，完成Double Clutch的全部動(dòng)作
回答者：treewlh112016-03-10 00:00
空擋不會熄火啊，原地怠速不就是空擋嗎？ 兩腳離合主要用在以前沒有同步器的車上，現(xiàn)在大多用在賽車上，兩腳為了叫轉(zhuǎn)速
提問者：vmpt442352013-06-05
1、踩離合，轉(zhuǎn)空檔 2、松離和，轟一腳油門 3、踩離合，轉(zhuǎn)下一個(gè)檔位，松。 現(xiàn)在的車都有同步器，不需要采兩腳離合器換擋法。
提問者：ldkvqnae2013-05-31
以前的車因?yàn)樽兯傧錄]有同步器，所以要用“兩腳離合器換擋法”，方法是踩離合器，掛空檔，松離合器；轟一腳油門，踩離合器，轉(zhuǎn)掛下一個(gè)檔位，松離合器�，F(xiàn)在的車都有同步器，所以沒這個(gè)必要． 但是現(xiàn)在的賽車還是會這樣，用的也比較多，
提問者：sclsmm2013-03-22
開得好就不踩離合也省油，開得不好你踩多少腳離合都不省油。兩腳離合的操作方法本來就不是為了省油而發(fā)明的，是在當(dāng)時(shí)沒有同步噬合的年代能夠平順地掛上檔用的。
提問者：nmlubiao2013-09-11
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。 在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)
提問者：qdskjtion2013-07-17
以前的車因?yàn)樽兯傧錄]有同步器，所以要用“兩腳離合器換擋法”，方法是踩離合器，掛空檔，松離合器;轟一腳油門，踩離合器，轉(zhuǎn)掛下一個(gè)檔位，松離合器�，F(xiàn)在的車都有同步器，所以沒這個(gè)必要. 但是現(xiàn)在的賽車還是會這樣，用的也比較多，
提問者：dycc6662013-09-05
