提問者：a78800052014-06-09 00:00
我的新大洲本田金銳箭去年10月?lián)Q的機(jī)油，沒騎幾天一直到今年4月末才開始騎，我想騎幾天再換，大概有400公里左右，換時機(jī)油都乳化了!我用汽油洗的機(jī)油箱，換上新油之后，但機(jī)油箱壁上還有乳化的沫子，機(jī)油沒問題!不知有沒有影響? 多謝指教!!!
摩托車如果長時間不騎會出現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)的問題，一般都是再騎的時候及時更換機(jī)油讓發(fā)動機(jī)能重新潤滑，你發(fā)動機(jī)有沫子會降低機(jī)油的潤滑里程 建議跑一段時間再及時更換一次潤滑油就可以。
回答者：ggere62118192016-06-09 00:00
不要用柴油刷 對機(jī)器有影響 找個大點(diǎn)的維修店 應(yīng)該有專門清洗發(fā)動機(jī)的機(jī)器 用那機(jī)器清洗 找不到來我店里 我這里就有 乳化得是黃色的嗎 機(jī)油本身的顏色就是稍黃 如果顏色重的話就是機(jī)油的問題了 買壺好點(diǎn)的 確定是
提問者：lrainring2013-08-22
氣溫較低的時候，發(fā)動機(jī)在冷機(jī)和熱機(jī)時的溫度差較大，容易在發(fā)動機(jī)內(nèi)壁凝結(jié)水汽，造成機(jī)油乳化，這是正常的，只要機(jī)油是正品，就不用過于擔(dān)心，天氣冷時可以適當(dāng)縮短換油間隔，但無法避免機(jī)油乳化，一般的輕微乳化不會對使用強(qiáng)度不大的發(fā)
提問者：mihjswn571092013-09-01
摩托車機(jī)油乳化在氣溫較低時是比較常見的情況，發(fā)動機(jī)工作時溫度很高，冷卻后溫度降低，就可能在發(fā)動機(jī)內(nèi)壁上凝結(jié)出水，并混入機(jī)油內(nèi)，另外發(fā)機(jī)通氣管排出的熱氣遇冷后也會形成水，回流到發(fā)動機(jī)內(nèi)也會混入機(jī)油中，造成機(jī)油乳化，這種情況
提問者：fdskklfa2015-11-17
乳化是因為機(jī)油里有水，是沒錯。你應(yīng)該換好機(jī)油，多騎一下，盡量發(fā)動機(jī)低檔高轉(zhuǎn)行駛一段時間，這樣發(fā)動機(jī)溫度會較高，可以蒸發(fā)機(jī)油里的水份。還有就是高轉(zhuǎn)可以使發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力上升。機(jī)油更容易到發(fā)動機(jī)的各個部位做清洗。機(jī)油你在示情況
提問者：irz803782013-08-03
把缸頭廢氣管，從缸頭上拔下來，讓廢氣管直接向空氣中排，這樣就不會機(jī)油乳化了。拔了對摩托無害，廢氣管只是回收廢氣的，只是為了環(huán)保。然后把拔下的廢氣管囗用膠布粘死了，不讓它通氣，不然會有灰塵吸進(jìn)空濾和發(fā)動機(jī)的。
提問者：2015-10-12
1，四沖程摩托車機(jī)油冬季出現(xiàn)乳化現(xiàn)象的主要原因是停放環(huán)境溫度低、停放時間長，每次運(yùn)轉(zhuǎn)時間短、行駛路程短造成的，新機(jī)油只要兩、三天就會乳化了。 2，燃燒室與曲軸箱之間不是完全密閉的，會有部分水蒸氣進(jìn)入曲軸箱遇冷凝結(jié)成水，與
提問者：linghe08132014-02-25
