提問(wèn)者：_丶Dream丨2013-03-29 00:00
別著急，一般來(lái)說(shuō)，如果你在駕校正規(guī)訓(xùn)練，等到你側(cè)方移位考出來(lái)，那時(shí)候基本上對(duì)離合器的操空感就有了，側(cè)方移位訓(xùn)練過(guò)程中一個(gè)核心是鍛練腳控制離合器的能力，你可以有意識(shí)地在訓(xùn)練中進(jìn)行如下做法：慢慢抬腳感受車(chē)子半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的到來(lái)(大多數(shù)車(chē)子會(huì)有明顯抖動(dòng)感)，等到離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，你穩(wěn)住腳不要?jiǎng)樱惺芤幌履_的傾斜度和位置，找到這個(gè)半聯(lián)動(dòng)的位置并刻意培養(yǎng)對(duì)它的位置感是你最終能夠熟練快速地到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)鍵。 另外，也有些車(chē)子的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)不是非常明顯、甚至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)不是點(diǎn)而是一小段，這樣對(duì)于你初學(xué)車(chē)難度就高了，建議找輛半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)較清晰的車(chē)去學(xué)。
回答者：blpd82612016-03-29 00:00
首先要了解離合的原理，踩下離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)系分離，所以車(chē)就等于沒(méi)有動(dòng)力，如果此時(shí)他還在動(dòng)，那就是靠的之前動(dòng)起來(lái)的慣性。 我對(duì)你的建議是，把車(chē)停下來(lái)，慢慢的將離合抬起來(lái)，一點(diǎn)一點(diǎn)的抬，感受一下他的接合點(diǎn)，車(chē)動(dòng)
提問(wèn)者：janicet0ng2013-03-18
開(kāi)車(chē)時(shí)正確操作離合器的方法： �。�1）無(wú)事不要踩離合�！ ∑�(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過(guò)踩離合器踏板來(lái)控制的。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起不，換檔和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板
提問(wèn)者：aldj4562013-06-07
剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的學(xué)員，比如在科目二的練習(xí)中，為了安全駕校都會(huì)把油門(mén)線摘掉，學(xué)員不需要踩油門(mén)，油門(mén)也不可使用了，只需要控制離合器。車(chē)速慢了松一松離合，快了就壓一壓離合�！ ∫�、離合器原理 1、對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)型而言，離合器
提問(wèn)者：ryasx2014-09-22
看凹凸程度，路面寬度，車(chē)輛數(shù)量等。一般凹凸嚴(yán)重，路面窄，車(chē)多的，用半離合聯(lián)動(dòng)，慢慢走，路況稍微好一些，凹凸不嚴(yán)重，車(chē)少的，可以用2、3檔勻速走，如果是路況本來(lái)好，突然前方出現(xiàn)大凹凸，又無(wú)法繞過(guò)的，則需要急減速，同時(shí)踩下離
提問(wèn)者：kang1680052016-03-12
離合控制是場(chǎng)考的關(guān)鍵，不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點(diǎn)，就能把離合控制好。一：左腳支點(diǎn)。有些人認(rèn)為不需要腳跟支點(diǎn)，有些人認(rèn)為需要。科學(xué)地說(shuō)，需要。沒(méi)有腳跟支點(diǎn)就能長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合，只能說(shuō)
提問(wèn)者：zhouzhifang1232016-07-16
需要多練習(xí)的，新手的話為了松離合器的腳穩(wěn)定，給自己的腳找個(gè)支點(diǎn)，腳后跟挨在地板上，腳掌一點(diǎn)點(diǎn)抬。等待車(chē)慢慢走起來(lái)慢慢抬腿松開(kāi)離合器，當(dāng)然熟練后就需要這樣，只是幫助你快速掌握的小竅門(mén)，可以去試試。
提問(wèn)者：kdcvo2016-09-06
