相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)改裝時(shí)降低底盤(pán)好還是保留原來(lái)高度（只改外飾和加尾翼）

  降低底盤(pán)的缺點(diǎn)：油耗增加少許，通過(guò)性降低降低底盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)：增加抓地力。

  提問(wèn)者：小可愛(ài)wen2013-04-29

• 下雨天汽車(chē)底盤(pán)升高好還是降低好？ 哪樣安全好開(kāi)？

  升高

  提問(wèn)者：xianyang85752016-05-05

• 將汽車(chē)的底盤(pán)降低包括那幾部分的改裝怎么改

  輪胎底盤(pán)改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開(kāi)始。輪胎是汽車(chē)性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純?yōu)榱颂岣哐�跡性通常加寬1

  提問(wèn)者：rpbjhf2016-12-25

• 汽車(chē)底盤(pán)質(zhì)量較大，為什么這樣可以降低汽車(chē)的重心

  底盤(pán)質(zhì)量增加也就是占整車(chē)質(zhì)量增加了，重心會(huì)向底盤(pán)處下移，汽車(chē)行駛就更穩(wěn)了

  提問(wèn)者：o529ood82013-11-10

• 將汽車(chē)的底盤(pán)降低包括那幾部分的改裝怎么改

  輪胎 底盤(pán)改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開(kāi)始。輪胎是汽車(chē)性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純?yōu)榱颂岣哐�跡性通常

  提問(wèn)者：fjqzaxxjd27372013-04-21

• 要把汽車(chē)底盤(pán)降低，懸掛應(yīng)該怎么改，底盤(pán)降低了加大包圍好不好看

  可以選用高剛性短彈簧，但是在城市里雖然樣子不錯(cuò)，可是容易磕地面，很容易損壞，而且很多限速帶過(guò)不去，一般降低懸架，加裝貼地包圍都是用在賽道上的，坑坑洼洼的道路不適用

  提問(wèn)者：juechenzhilian2013-06-24