提問(wèn)者:juechenzhilian2013-06-24 00:00
專(zhuān)業(yè)人士解答下
可以選用高剛性短彈簧,但是在城市里雖然樣子不錯(cuò),可是容易磕地面,很容易損壞,而且很多限速帶過(guò)不去,一般降低懸架,加裝貼地包圍都是用在賽道上的,坑坑洼洼的道路不適用
回答者:zhod75882016-06-24 00:00
懸掛系統(tǒng)就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身,改善乘坐的感覺(jué),不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著轎車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性
提問(wèn)者:sun9461882013-08-19
專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲使用幾種材質(zhì),每一種材質(zhì)的作用和功能不一樣,價(jià)格也有所不同,拿3M的底盤(pán)裝甲材料來(lái)說(shuō),有防銹的、有隔音的、有防撞擊的、還耐磨的。3M底盤(pán)裝甲設(shè)了六套解決方案,車(chē)主可以根據(jù)車(chē)輛出廠時(shí)底盤(pán)處理的情況和自己的駕車(chē)
提問(wèn)者:lqza5032014-01-14
一、帶駕駛室的叫“二類(lèi)底盤(pán)”,供改裝罐車(chē)、吊車(chē)、消防車(chē)、冷藏車(chē)... 以前底盤(pán)國(guó)家控制都由大的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)廠提供,售后服務(wù)也分別對(duì)應(yīng),F(xiàn)在一些客車(chē)廠、改裝廠也開(kāi)始自己拼裝底盤(pán),質(zhì)量就沒(méi)有原裝的好。 二、補(bǔ)充:一類(lèi)底盤(pán):即整車(chē)
提問(wèn)者:hmnqqr6511162013-03-14
應(yīng)該是滿載 這樣的離地間隙是正常范圍內(nèi)的 很多轎車(chē)的地盤(pán)都在20厘米以下 我認(rèn)為 小車(chē)的空間上 奧拓要大些 但是 牌子很名字不好 大眾的牌子值得推薦 比亞迪 不行 什么都小 油耗還
提問(wèn)者:vanessa17262013-06-26
解決方法: 1、不管有何“異響”,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)檢修,勿拖延,這是前提! 2、根據(jù)檢查的結(jié)果,對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因,及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。 3、建議專(zhuān)車(chē)專(zhuān)修,直接送售后進(jìn)行檢
提問(wèn)者:58車(chē)2013-07-10
這車(chē)是最大限度降低車(chē)身,以及改了內(nèi)外傾角,目的是為了保持車(chē)輛高速行駛的穩(wěn)定性以及彎道的穩(wěn)定性,這個(gè)350底盤(pán)降的夠低了,比GT賽車(chē)的車(chē)身高度還低,不像是街頭賽用的更不像GT賽用的,應(yīng)該是觀賞品,有問(wèn)題請(qǐng)追問(wèn),本人汽修汽改
提問(wèn)者:pfygck2013-07-11