提問(wèn)者：5ee12013-06-18 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙，主要是燒機(jī)油。燒機(jī)油的主要原因是缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，或是油底殼機(jī)油油面過(guò)高所致。首先檢查油底殼機(jī)油油面是否過(guò)高，如果過(guò)高，就應(yīng)把機(jī)油降至規(guī)定位置。若是機(jī)油油面在規(guī)定范圍內(nèi)還冒藍(lán)煙，就必須認(rèn)真檢查缸套、活塞和活塞環(huán)。如果這些零件超出了磨損極限，就應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，否則就很容易引起潤(rùn)滑不良，造成燒油瓦或連桿瓦，而導(dǎo)致更大的損失. 黑煙原因（1）空氣濾清器或進(jìn)氣管路堵塞； 2）氣缸壓力不足； （3）供油時(shí)間過(guò)晚； （4）供油量過(guò)大或噴油霧化不良； （5）發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
回答者：ss9210412016-06-18 00:00
轉(zhuǎn)速表跳轉(zhuǎn)表決定空轉(zhuǎn)的解決方案方向盤(pán)抖動(dòng)和正常行駛兄弟，我的手舒11年的0.4 A91行駛數(shù)千公里怠速方向盤(pán)抖動(dòng)強(qiáng)大的我也嘗試了各種各樣的方法來(lái)解決(清洗噴油嘴，油門(mén)進(jìn)氣系統(tǒng))都不顧。現(xiàn)在，我認(rèn)為只跑了數(shù)千公里的車，也不
提問(wèn)者：ping_hao2013-09-15
兄弟，我的C52.3也是這問(wèn)題，怠速和低速加速時(shí)噪音大。為此我花3800做全車隔音，換摩特300V機(jī)油，換博世銳能四級(jí)火花塞，換了美國(guó)KN空濾，換了安索無(wú)水冷卻液，只是沒(méi)有拆掉儀表臺(tái)做防火墻隔音，動(dòng)力好了一些、路噪少一點(diǎn)
提問(wèn)者：hongxiake2013-03-25
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：skojkd2016-09-05
如果是冷車啟動(dòng)時(shí)，汽車的怠速是偏高的，一般過(guò)三到五分鐘后就會(huì)降下來(lái)的。
提問(wèn)者：kbak4932016-05-13
這是電噴車設(shè)定的，就像以前的化油器車?yán)鋯?dòng)拉風(fēng)門(mén)一樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，車體溫度低，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，所以，車輛設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了冷啟動(dòng)時(shí)加快轉(zhuǎn)速。 也就是正�，F(xiàn)象，不需要解決。 相反，如果你冷啟動(dòng)時(shí)候和熱車后是同樣的
提問(wèn)者：dsfhid2013-10-13
燃油泵壓力低，在發(fā)動(dòng)起來(lái)后燃油瞬間補(bǔ)給金燃燒正常了，這不是故障，大部分全部這樣。時(shí)間長(zhǎng)了油管里的油自然壓力就低了，發(fā)動(dòng)起來(lái)瞬間壓力恢復(fù)了就正常了。
提問(wèn)者：wwzjlq2014-07-08
