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問答

中國汽車起步晚！！發(fā)展自然比不上別的國家 但是自主這兩年取得很大成功 為什么還有人吐槽自主？？

提問者：huihuikys2013-06-16 00:00

我相信國產(chǎn)未來會(huì)走出山寨的！！我一直都支持國產(chǎn) 就算沒有車開自也不會(huì)買外國車 看著滿街的日本和外國車我都心痛啊

最佳答案

中國汽車工業(yè)起步并不算太晚，只是政策偏離了方向，導(dǎo)致中國自主轎車產(chǎn)業(yè)一直處在低迷。改革開放之前，私人基本上是不能擁有轎車的，因?yàn)槟菚r(shí)候的觀念認(rèn)為轎車是奢侈品，而認(rèn)為貨車才是創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)資料，所以那時(shí)候重視的主要是貨車的設(shè)計(jì)、制造，而忽視了轎車。改革開放之前我們國家的轎車基本上只有紅旗牌轎車和上海牌轎車，而這兩種車的年產(chǎn)量非常少，改革開放之后，國家開始在汽車行業(yè)搞“以市場換技術(shù)、引進(jìn)合資”的發(fā)展戰(zhàn)略，于1983年成立了第一家合資汽車企業(yè)北京吉普，之后上海大眾相繼成立，國產(chǎn)第一輛合資轎車桑塔納，于是上海牌轎車就沒有了。在國家這一政策的指導(dǎo)下，越來越多的國外汽車品牌開始進(jìn)駐國內(nèi)，而這個(gè)時(shí)候國家又禁止私人造汽車，因此有些滿懷造車夢的人一直被束縛。實(shí)際政府夢想著以市場來換取國外的汽車技術(shù)，但直至現(xiàn)在來看，技術(shù)沒有得到而市場卻丟的很厲害，國內(nèi)轎車80%以上的市場被合資和國外汽車品牌占據(jù)，而由于進(jìn)口汽車都加快了國產(chǎn)的步伐，所以自主品牌的壓力越來越大，很多企業(yè)將要面臨倒閉。在內(nèi)燃機(jī)汽車方面，國家沒有重視研發(fā)，而如今內(nèi)燃機(jī)汽車發(fā)展到現(xiàn)在，技術(shù)已經(jīng)要達(dá)到頂峰了，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)我們國家已經(jīng)趕不上了，所以近幾年來國家對(duì)新能源汽車的研發(fā)投入了巨資，夢想在新能源汽車技術(shù)方面取得巨大成就，但事實(shí)并沒有達(dá)到理想效果，于是新能源汽車技術(shù)也開始向外國敞開大門。對(duì)于自主品牌來說，我覺得更加需要政府的鼓勵(lì)和支持，可如今我們看政府部門對(duì)于自主品牌的轎車采購力度非常小，連載著中國第一代造成夢的紅旗牌轎車都沒落了，真讓人心痛。

回答者：耽美11052049072016-06-16 00:00

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