提問(wèn)者：bowang74742016-01-27 00:00
目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三種：普通礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。1、礦物油是市面上比較常用的潤(rùn)滑油，是在石油提煉過(guò)程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來(lái)的底油再進(jìn)行加工提取；2、半合成機(jī)油是使用半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以一定的比例混合而成；3、全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級(jí)油品，是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)很多，例如合成機(jī)油的潤(rùn)滑性比礦物機(jī)油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強(qiáng)。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類（全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒(méi)有，半合成多少有一點(diǎn)）。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說(shuō)，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。全合成機(jī)油較之半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)： 1、全合成機(jī)油有更好的高低溫性能； 2、有更長(zhǎng)的換油周期； 3、適合更惡劣的車況
回答者：wjweizhe2016-01-29 00:00
隨著柴油技術(shù)日益發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的無(wú)窮魅力：高扭矩、高壽命、低油耗、低排放，柴油機(jī)成為解決汽車能源問(wèn)題最現(xiàn)實(shí)和最可靠的手段。 如今歐洲每推出一款新車都會(huì)配有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，而在中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)這一舉措的可能只有一
提問(wèn)者：fanshuan94272013-05-31
AMT還不錯(cuò)
提問(wèn)者：emcxhflt2013-04-11
長(zhǎng)安汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。早期是主要用H系列發(fā)動(dòng)機(jī)。H系列發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸、16氣門、全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)安汽車融合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)的最新成果，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，凝聚了長(zhǎng)安汽車在節(jié)能、動(dòng)力、環(huán)保、安
提問(wèn)者：lsdidderr862013-04-02
造成這種現(xiàn)象的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣太嚴(yán)重，廢氣需要尋找排出通道，在快速排出的同時(shí)把機(jī)油帶了出來(lái)，需要更換活塞環(huán)或大修，再有一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排出管堵塞，造成廢棄無(wú)法正常排出。
提問(wèn)者：ninjie1112014-10-08
金美孚一號(hào)，“灰殼”殼牌超凡喜力，美國(guó)嘉實(shí)多，馬瑞利！像你一年才開(kāi)1.5w的就該用好點(diǎn)的全合成機(jī)油
提問(wèn)者：xiaolilalala2016-10-15
還是要看看具體的型號(hào)才能夠最后的確定的，建議使用全合成機(jī)油就是可以的
提問(wèn)者：汽車快修哥2016-02-22
