提問者：lgz9862014-10-15 00:00
寶馬750的進(jìn)口稅收一共有多少? 許多人認(rèn)為進(jìn)口汽車只有25%關(guān)稅,其實不然,還有消費稅、增殖稅，以寶馬750為例：這三種稅分別為：15.50萬、51,66萬、21,95萬。此外還有國內(nèi)的購置稅20多萬。下面是詳細(xì)清單： 寶馬750美國車價約 60萬 運費 2萬 關(guān)稅完稅價格 = 60+2=62萬 關(guān)稅 = 關(guān)稅完稅價格X 25% = 15.50萬 消費稅組成計稅價格=（關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅）/（1-消費稅率） = （62+15.5）/(1-40%) = 129.16萬 消費稅 = 消費稅組成計稅價格X40% = 129.16X 40% = 51.66萬 增值稅 = ( 關(guān)稅完稅價格+ 關(guān)稅 + 消費稅）X17% =(62+15.50+51.66)X 17% = 21.95萬 進(jìn)口商服務(wù)費 = 1萬 自動許可證 = 1萬 國內(nèi)報關(guān)商檢費 = 小數(shù)目 3C認(rèn)證費 = 小數(shù)目 總計=車價+運費+關(guān)稅+消費稅+增殖稅+進(jìn)口環(huán)節(jié)費用=60+2+15.50+51.66+21.95+1+1=153.11萬 暈了吧，90多萬的進(jìn)口稅啊! 消費稅率： 發(fā)動機排量1.0以下: 1% 1.0-2.2: 8% 3.0-4.0: 25% 4.0以上: 40% 朋友們清楚了吧!153萬到220萬的零售價之間就是從總代理到終端銷售商各個環(huán)節(jié)的利潤。你買到手之后還要交20多萬的購置稅，總計110多萬的稅收要交給ZF，讓我們向?qū)汃R750的車主致以崇高的敬意！
回答者：沃53202016-10-15 00:00
價格上向合資品牌靠攏， 性能上能用就行。 最主要的， 還是國內(nèi)消費者不懂車， 在品質(zhì)不如合資或國外品牌車的前提下， 價格只要體現(xiàn)出差距就行， 而不是一分貨一分價錢， 主要是讓消費者知道， 你看我的車不算很
提問者：huangjian562013-05-04
大部分是因為中國的進(jìn)口關(guān)稅原因 中國要保護(hù)國產(chǎn)汽車的發(fā)展 所以把進(jìn)口汽車的關(guān)稅調(diào)到很高 這樣一來國產(chǎn)車的價格就相對偏低 說白了就是保護(hù)國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)
提問者：tanxiaojian8882013-09-11
一、最直白的賬：稅字當(dāng)先 一輛汽車要進(jìn)入中國國門，需要面對四重稅：關(guān)稅、增值稅、消費稅和購置稅�！ 〕ベ徶枚惡徒K端銷售車價掛鉤外，從海關(guān)資料中了解到，進(jìn)口車的最惠國關(guān)稅稅率為25%，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅稅率均為17%，
提問者：2015-10-16
我也是學(xué)汽車專業(yè)的，其實我并不是希望大家都買國外的汽車，但是憑個人（僅僅是代表個人)觀點來看，國外的汽車要比中國的汽車有質(zhì)量保障！我感覺只要是同一級別的車原裝進(jìn)口的一定比中國的好，而且不只好一點點。因為中國的技術(shù)，工藝，
提問者：ak2954482013-06-16
第一，這個是沒有辦法的事情，外國進(jìn)口的汽車關(guān)稅很高。 第二，本國的汽車廠都以暴利為主，主要是為了高額的稅收. 第三，現(xiàn)在的中國，汽車還不是生活必須品，所以國家不會控制成本啊!
提問者：liangqq12013-09-05
也有小排量便宜的啊，有很多都是國外進(jìn)口的，收一下稅，價格就貴了吧
提問者：orangerzeng2014-06-24
