提問者：dd0902012013-03-11 00:00
聽我的朋友說，他買了一輛面包車，兩年下來（不到4W公里）就燒機油了。 怎么回事？ 是他開車很費造成的嗎？ 請指教。謝謝��！
是的，每一個人都有他自己的使用習慣。我認為有以下幾方面應注意： 1）新車的嚰合期非常重要，磨合不好會降低發(fā)動機二分之一的使用壽命。（1）按照說明逐步從低速檔到高速檔、從低速到高速（發(fā)動機速）、從輕負荷到重負荷逐一進行（原則是：低速檔，低、中、高速（指發(fā)動機轉速）；中速檔，低、中、高速；高速檔，低、中、高速 （2）卡車還要按照上面的原則逐步加載磨合，如：1檔由輕載到重載按要求的時間進行磨合，其他檔以此類推。 （3）油門的使用，加油不能太猛，徐徐加油，重載和輕載都應如此， 否則會造成活塞環(huán)和氣缸的偏磨，造成燒機油，降低發(fā)動機的壽命。 （4）冬季磨合時，注意發(fā)動機剛啟動后不能立即起步，因為發(fā)動機 各部分還處于冷態(tài)，各部分的間隙沒有達到正常值，會加速發(fā)動機的磨損，等發(fā)動機的水溫達到50度后方可開動 2）使用過程中的起步、加速、超載、超速等等因素都有關系。 3）使用規(guī)定標號機油，按規(guī)定周期更換機油，保持機油油面規(guī)定高度。 4）水箱不缺水，避免發(fā)動機高溫。
回答者：cooliori1212016-03-11 00:00
A. 對于自然吸氣發(fā)動機： 壓縮比10.0以下，用93號汽油。 壓縮比10.1至11.3之間，用97號汽油�！ 嚎s比11.4以上，用98號汽油。 B. 對于渦輪增壓發(fā)動機： 自然壓縮比9.5以下的渦輪增壓發(fā)
提問者：8gcn8kzlou2013-07-06
發(fā)動機“燒機油”的主要原因有： �。�1）活塞環(huán)對口或抱住； （2）活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環(huán)端隙、側隙、背隙都過大； �。�3）氣門挺桿與氣門導管磨損嚴重，間隙增大； �。�4）空氣濾清器
提問者：溪風19882013-03-24
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
提問者：bj309fckyy2016-02-18
汽車燒機油原因有可能是因為你發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸中間縫隙過大，機油在潤滑過程中進入了燃燒室，另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
提問者：2013-09-07
所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室
提問者：etpavhh72016-01-20
1、熱車、涼車都冒藍煙說明活塞環(huán)該換了、汽缸磨損太嚴重了，該大修了 2、熱車不冒，涼車冒說明氣門油封老化，密封不嚴造成的，需要更換氣門油封
提問者：ccni1129672013-06-17
