提問者：qq3025929282013-10-15 00:00
另外，行駛時，前面有車，我需要減速，當(dāng)速度降低到，眼看就要停下來的時候（但是還沒有完全停止），這個時候，如果我又要加速前進(jìn)，此時應(yīng)該掛一檔還是二檔，一檔好像塞不進(jìn)去，二檔有時很容易熄火，大家一般遇到這樣的情況，是幾檔？
一個個的來回答你的問題。 油離配合的問題： 先踩油，再抬離合。踩油到啥程度呢？發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以上，開始抬離合，然后繼續(xù)踩油到1500轉(zhuǎn)，抬滿離合器。這樣可以有效的避免新手抬離合器過快而熄火。 如果要換擋就要反過來，先踩離合，再松油門，當(dāng)然如果油門松的慢會哄的一聲，沒關(guān)系，多開，多練習(xí)一下感覺就好了。這樣能有效的避免電噴車油門一送車速馬上就被發(fā)動機(jī)帶慢了。 換擋的問題： 原則：只要車是能動的，2檔肯定不會熄火。哪怕車是停著的，2檔也可以起步。防止熄火，參照油離配合的方法。 還有一點(diǎn)要說明：1檔肯定能掛進(jìn)，塞不進(jìn)，說明你離合器沒踩到底。 減速。先踩剎車，車速慢下來后（降到20碼以下），踩離合器到底，滑行。再根據(jù)前方情況和車速匹配檔位。
回答者：pqoopq2016-10-15 00:00
半坡起步容易出現(xiàn)熄火和溜車問題，其實(shí)，半坡起步技巧很多，下面和大家分享2017半坡起步不用油門要領(lǐng)詳解。 2017半坡起步不用油門要領(lǐng)詳解 半坡起步不用油門一： 汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，
提問者：skylinefurn2017-02-12
供油不足、混合氣過稀、踏下油門踏板、進(jìn)氣量多余噴油量、噴油不及時、應(yīng)檢查噴油器有無堵塞和霧化效果、檢查油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)、燃油系統(tǒng)的部件是否損壞、比如：油壓調(diào)節(jié)器等。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣及各軟管有無破裂和控制噴油的傳感器（
提問者：realzeratulgo82013-05-28
那是應(yīng)該自動檔的車在加油門時，希望速度比它內(nèi)部換擋速度要高，所以指針會下滑，達(dá)到應(yīng)該到達(dá)的檔位，這時你再緩加油門，你就能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)轉(zhuǎn)速在1400左右，你完全可以控制在60碼，不需要2000轉(zhuǎn)以上 補(bǔ)充下：我也是�？怂�1
提問者：spa840302013-10-30
應(yīng)該是輪子軸的問題，貌似就是低速就響把 直接去4s點(diǎn)檢查
提問者：william19973212013-06-15
科目二坡道起步需要適當(dāng)使用油門來協(xié)助爬坡。坡道起步主要是控制離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），母指按緊拉柄鎖鈕隨時準(zhǔn)備松掉，慢慢 抬離合器踏板，慢慢加油門，當(dāng)感覺
提問者：glasboy19892015-10-17
液力變矩器有問題了，要么就是很久沒有換變速箱油了。去檢查一下。還有就可能是掉缸了也會這樣。
提問者：vheg13302013-05-12
