提問者:寂寞的吸血鬼OO2015-11-25 00:00
2.0排量,直列四缸加裝雙渦輪,對車輛的使用壽命是不會有影響的
回答者:phy1622016-11-25 00:00
所謂的慣性渦輪增壓器,那都是忽悠人的!要知道真正的油冷或水冷的渦輪增壓器轉(zhuǎn)速每分鐘可達幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn),兩者是天淵之差!而這種“風(fēng)冷”的所謂增壓器能有多大的轉(zhuǎn)速?!這就如自行車與法拉利比時速!而且真正的渦輪增壓器的價格有
提問者:a10367997402013-04-27
電子渦輪就是騙人的,廢氣渦輪增壓裝置的渦輪轉(zhuǎn)速最高可達每分鐘十萬轉(zhuǎn)以上,五分鐘后甚至達到紅熾狀態(tài),否則根本就達不到增壓效果!而目前人類制造的電動機連這個標準的十分之一都達不到!當然了類似二次空氣噴射泵這類的輔助裝置,既不
提問者:if00not2014-10-09
你改的是什么渦輪啊???你確定是渦輪套裝嗎?? 2.0的加渦輪沒問題的啊,,1.8、1.6的都有加的,,這個問題不大,問題是樓主,你加的是渦輪嗎??? 渦輪套裝,包括渦輪本地、中冷、油冷、還有其他東西,加上渦輪就是2
提問者:Sputnik242013-10-04
你好 渦輪增壓的對立面是自然吸氣發(fā)動機 不是直噴一般渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出與自然吸氣的對比取決于廠家的技術(shù)水平及調(diào)校通常1.5T的發(fā)動機動力輸出不輸2.0L的了油耗肯定不會是2.0 否則就失去了渦輪增壓的意義渦輪增壓發(fā)
提問者:2015-08-24
這個問題需要從兩個方面去理解。首先,渦輪增壓發(fā)動機與同排量的自然吸氣發(fā)動機相比它的確費油。舉個例子來說,寶來1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為92Kw,而采用渦輪增壓技術(shù)的寶來1.8T最大功率為110Kw,210N.
提問者:esps96862014-11-19
這個問題需要從兩個方面去理解。首先,渦輪增壓發(fā)動機與同排量的自然吸氣發(fā)動機相比它的確費油。舉個例子來說,寶來1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為92Kw,而采用渦輪增壓技術(shù)的寶來1.8T最大功率為110Kw,210N.
提問者:neko05072014-05-28