提問(wèn)者：dyfgyrgrgd2016-03-28 00:00
L是變速箱的低檔模式，S是變速箱的運(yùn)動(dòng)模式。在行駛中可以直接掛入L\D檔而無(wú)需剎車，但是在車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要這樣做。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。⑥L檔是低前進(jìn)檔，在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。
回答者：diej9602016-03-30 00:00
日產(chǎn)軒逸自動(dòng)檔使用方法 檔位介紹 P（PARK）駐車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車），先踩下駐 車制動(dòng)器后掛入P檔�！ （REVERSE）倒車檔，只有在車輛完全停穩(wěn)后，方可掛入或退出檔位R，否則
提問(wèn)者：nqfbms2013-03-18
自動(dòng)擋的車一般在進(jìn)車庫(kù)，倒車的情況，都不需要踩油門，只需用腳剎來(lái)控制就行了，松開(kāi)腳剎車就走，慢慢控制，很容易啊。遇到松開(kāi)腳剎，用怠速的動(dòng)力走的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力部足，可以輕點(diǎn)油門就行，不需要大力的，切記輕點(diǎn)。自動(dòng)擋的車在低速的
提問(wèn)者：tianwenshuzi22013-07-12
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：最後一次的瘋狂2016-06-01
L檔確實(shí)是低速行駛的意思。低速行駛時(shí)的特點(diǎn)就是車速稍低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍高。此工況下，車輛輸出的扭力比較大，能夠?yàn)檐囕v上坡提供充足的動(dòng)力，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)因脫檔導(dǎo)致的積碳等因素。另外，在汽車下較長(zhǎng)的下坡時(shí)，也建議使用L檔，這種
提問(wèn)者：hehe0707232016-05-07
先說(shuō)句最主要的 最容易懂的 看好左右倒車鏡 然后打方向盤與倒車鏡相反的方向 倒樁技巧倒車技巧是每位司機(jī)必須掌握的，掌握了以下技巧的話就可以車行天下都不怕了。很多新手 是談泊車色變，雖經(jīng)反復(fù)練習(xí)，總是不得要領(lǐng)，以致更加喪失
提問(wèn)者：rbhcna2016-11-30
不能，C1可以
提問(wèn)者：JINRENAWEI2013-09-10
