提問者：wyd132014-07-17 00:00
擔(dān)心以后會出大問題 求大俠解答！在2檔換3檔 3檔換4檔 中在油門稍大提速時感覺發(fā)動機(jī)動力失去又一下恢復(fù)。目前用車3個多月 跑了6500公里！小油門加速就不會有這種情況，造成車身抖動【一下】就像那種向前躥一下的感覺我是2014年4月的 長安逸動 手尊 手動擋的車
汽車加速時車身抖動的原因：可能是節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀。高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發(fā)動機(jī)抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發(fā)動機(jī)故障而引起的非正常抖動，因為發(fā)動機(jī)的故障一般低速也會出現(xiàn)。汽車加速時車身抖動解決方法： 車如果是加速抖動明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業(yè)的檢測設(shè)備了，因為轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。 現(xiàn)代轎車多為發(fā)動機(jī)前置且前驅(qū)動，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn)，內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。 車輛在急加速時，發(fā)動機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作，從而改變了上述受力點的位置，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。
回答者：pfjw782016-07-17 00:00
你開過手動擋的汽車嗎?你知道拖擋得情形嗎?你這種情況就像手動擋的車在低速行駛時掛到高速檔時的情形，車抖動厲害，加速無力，發(fā)動機(jī)噪音大。這主要是這款車為追求省油，在cvt變速箱的調(diào)教上升擋過快造成的，修改變速箱程序可以解決
提問者：2013-10-13
1.汽油品質(zhì)太差含水太多2.一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二
提問者：okietepsh2014-09-03
就發(fā)動機(jī)來說,如果只是在低速顫動的話就一定是缺缸的問題(單缸火花塞問題,單缸高壓線問題(可能接觸不好)),排除這兩點的話就是嘴子或氣門了(可能性很小) 現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)性能都不錯,所以高速起來后缺缸就不明顯了
提問者：lifong7811182013-07-07
車型及故障：時代超人轎車在上市以后，曾多次出現(xiàn)同一問題，在低速行駛時發(fā)抖，高速跑不上去，急加速時無力，并且出現(xiàn)加速闖車情況，尤其是1000-1500r/min較明顯，用V.A.G1552檢測無故障，其工作數(shù)據(jù)也基本正常。
提問者：chen550w2013-04-04
你最好把氧傳感器檢查下，不行就更換，你之前用的劣質(zhì)油會導(dǎo)致燃燒不充分，造成燃燒室，排氣管內(nèi)積炭過多氧傳感器失效，混合氣過濃。
提問者：wnpp82172013-09-08
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：jzshishishi2016-05-26
