提問者:wangyxjm2014-05-23 00:00
汽車懸掛系統(tǒng) 我們看車買車過程經(jīng)常會簡介資料上見諸麥波臣式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前懸掛系統(tǒng) 底來 本期讀者介紹下汽車懸掛系統(tǒng)、種類和優(yōu)缺點(diǎn) 簡單來說懸掛系統(tǒng)指由車身與輪胎間彈簧和避震器組成整支持系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng)應(yīng)有功能支持車身改善乘坐感覺因使用同懸掛設(shè)置會使乘客有著同感覺 外表看似簡單懸掛系統(tǒng)綜合了多種作用力決定著汽車穩(wěn)定性、舒適性和安全性汽車關(guān)鍵部件之 般來說汽車懸掛系統(tǒng)分非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種 非獨(dú)立懸掛車輪裝根整體車軸兩端當(dāng)邊車輪跳動時(shí)另側(cè)車輪也相應(yīng)跳動使整車身振動或傾斜 獨(dú)立懸掛車軸則分成兩段每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝車架下面當(dāng)邊車輪發(fā)生跳動時(shí)另邊車輪受影響兩邊車輪獨(dú)立運(yùn)動提高了汽車平穩(wěn)性和舒適性 由于現(xiàn)代人對車子乘坐舒適性及操縱安定性要求愈來愈高所非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)已漸漸被淘汰 而獨(dú)立懸掛系統(tǒng)因其車輪觸地性良好、乘坐舒適性及操縱安定性大幅提升、左右兩輪自由運(yùn)動輪胎與地面自由度大車輛操控性較好等優(yōu)點(diǎn)目前被汽車廠家普遍采用 常見獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多連桿式懸掛系統(tǒng)、麥波臣式懸掛系統(tǒng)、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)等等
回答者:happyrdh2016-05-23 00:00
近日,不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們在看車買車過程中,經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng),由于對機(jī)械知識了解較少,他們希望能夠?qū)⒊R姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介
提問者:haap24682013-03-24
你好,這個(gè)到58車網(wǎng)可以看到的,如果我的答案對您有幫助,請?jiān)O(shè)為最佳答案!謝謝!
提問者:zelda67n2015-02-25
懸掛是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成,橫向穩(wěn)定桿也屬于懸掛系統(tǒng)的范疇。 懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩基本類型! 》仟(dú)立懸掛與整體式
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-25
麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng),由于對機(jī)械知識了解較少,他們希望能夠?qū)⒊R姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介紹,并解釋其優(yōu)缺點(diǎn)。首先來介紹一下獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。 簡單來說,懸掛系
提問者:jujkik63162013-05-07
1、汽車懸掛基本功用:①對不平整路面所造成的汽車行駛中的各種顫動、搖擺和震動等,與輪胎一起,予以吸收和減緩。從而保障乘客和貨物的安全,并提高駕駛穩(wěn)定性。②將路面與車輪之間的磨擦所產(chǎn)生的驅(qū)動力和制動力,傳輸至底盤和車身。③
提問者:david_mead2015-11-24
我來回答典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成,個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個(gè)別高級轎車則使
提問者:yuansindy2013-05-23