提問者：wiyq28742016-11-17 00:00
求高手指點，這個車出的問題都好怪！
首先，要找到熄火的原因，油改氣后熄火的原因是高速狀態(tài)下空氣的進氣量增多，導致氣缸內(nèi)混合氣過稀而造成。 其次： ①若您當時改裝的是直噴式，可用PC調(diào)燃氣電腦數(shù)據(jù)，加大CNG的噴射量或更換噴射孔稍大一點的噴氣軌； ②若是自吸式，可調(diào)節(jié)減壓閥上怠速閥，同樣是加大CNG的供氣量，最簡單的方法，用一封口膠帶將空氣進氣管口封一部分或更換湘火炬3極燃氣專用火花塞或清洗節(jié)氣門上的怠速馬達，先易后難，保證問題解決。 用封口膠帶將空氣進氣管口封一部分是解決高速下燒氣時，空檔熄火或踏下離合器熄火最簡單的方法，其目的是減少空氣的進氣量，間接地提高燒氣時氣缸內(nèi)混合氣的濃度，燒氣時沒什么影響，但燒油時，由于進氣口面積減少，空氣進氣量減少，燒油時會出現(xiàn)混合氣濃、油耗增大的問題，所以，對很少燒油的同學可采用此種方法，而對于經(jīng)常在油氣之間換用（如常用油跑長途）的同學，盡可能采用以上介紹的其他方法。
回答者：zhuolimei262016-11-19 00:00
優(yōu)先考慮是怠速閥太臟，或者故障所致。請先清洗一下節(jié)氣門和怠速閥試試看。
提問者：5933K2013-09-05
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：bbcc89712016-05-18
發(fā)動機怠速調(diào)整方法：發(fā)動機怠速運轉不穩(wěn)定時，應在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調(diào)整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發(fā)動機運轉。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動
提問者：愛陌丶2014-05-19
第一，高速降檔時最好不要用車帶機，要給發(fā)動機給油，這樣省不了多少油，反倒是對缸體有損害； 第二，打火時是稍微有點費油，不過空擋怠速對車不是很好，所以1分鐘以上的駐車最好要熄火； 第三，行車中省油最主要的手段是，高速行
提問者：licongwu2013-11-16
你好，清洗節(jié)氣門，怠速馬達，不行就更換節(jié)氣門總成希望可以幫到您祝您用車愉快58車
提問者：shuvrui9q2016-09-18
