提問者：2013-05-06 00:00
摩托車怠速時熄火 我的車才跑4000多 前幾天開始就 上破沒勁 去修了好點(diǎn)騎騎就又完了 有時候打火也不好使 原是一下就著火的 現(xiàn)在死勁揣也不行了 求求哪個好師傅告訴下什么毛病
重新調(diào)整化油器。具體方法如下： 先把車打著火，然后調(diào)一下怠速，使之能著住火，再調(diào)混合比螺絲試著正擰和反擰，使怠速提高，找到最高點(diǎn)，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再調(diào)混合比螺絲使怠速提高，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再調(diào)混合比螺絲使怠速提高。如此反復(fù)幾次，最后你調(diào)到的就是最佳穩(wěn)定怠速。究竟混油氣該調(diào)幾圈就不用管它了，一般是一圈半到兩圈，但是也不一定，究竟幾圈你就照我說的調(diào)就行了。這種方法較一高一低調(diào)法，是很專業(yè)的人才會的。。 這種方法調(diào)出來的車怠速穩(wěn)定、省油、車有勁、猛加油不易熄火、高速滑行松油門不易熄火。是化油器的最佳狀態(tài)，（堵塞除外）。 希望我的回答對你有幫助。
回答者：2016-05-06 00:00
怠速閥拆下清洗一次，不行就換掉，清洗一次幾十元，換掉不超過350元，另就是節(jié)氣門，可在冷車時用手拉節(jié)氣門的連接線（若外露的），試試有無阻力，特別是剛拉動的時候，若沒有明顯阻力，肯定是怠速閥（有人稱怠速電機(jī)）。我的車剛有這
提問者：rexmaomi2017-01-08
下面是搜索來的本田i-stop怠速熄火系統(tǒng)與無聲啟動技術(shù)原理，可供參考。無聲啟動原理ACG啟動電機(jī)：這種集成的裝置直接安裝在曲軸端，其作用兼具起動機(jī)和發(fā)動機(jī)的功能。這種新的ACG起動電機(jī)技術(shù)可以實現(xiàn)平穩(wěn)起動直接帶動發(fā)動機(jī)
提問者：12xuhuiyang2016-09-23
建議檢查一下流量計信號輸出，另外檢查并清洗一下流量計、節(jié)氣門體和怠速閥。注意檢查一下各部件的插頭是否松動。你的故障弄不好就是一個很小的小問題所造成的。以前我也碰到過類似于這樣的故障，結(jié)果檢查下來是怠速閥的插頭松了，我用剪
提問者：sd56881772016-09-08
你好，出現(xiàn)這類情況，請檢查每個缸的火花塞，是否燒壞，需更換。查看一下節(jié)氣門，是否過臟。需清洗。如果你不懂，建議你到維修店做一個油路清洗，費(fèi)用大概在(200～300)元左右。希望我的回答對你有幫助，祝你用車愉快�！酒囉袉�
提問者：hjzlhrd2016-02-06
怠速是以熱車為標(biāo)準(zhǔn)的，冷車時會自動變得低一些，這時怠速不穩(wěn)是比較正常的現(xiàn)象，可以在起動和預(yù)熱時配合風(fēng)門，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩(wěn)，可以檢查怠速是否調(diào)得太低了，重新調(diào)整一下怠速，并檢查化油器混合比調(diào)整是否
提問者：a2538665202013-10-18
怠速忽高忽低要檢查的地方：進(jìn)氣口固定螺絲是否松動，電動風(fēng)門是否正常，點(diǎn)火能量是否夠用，氣門間隙是否正常，負(fù)壓開關(guān)是否工作正常，化油器上面接的負(fù)壓管是否松動漏氣等。 熄火后不易著車，重點(diǎn)排查油路是否通暢和點(diǎn)火系統(tǒng)是否有
提問者：liruifeng13142016-08-08
