提問者：a2538665202013-10-18 00:00
是48cc的助力車，開了4000多公里了，以前沒有這個問題，今天早上冷車啟動時，也沒問題，就是開了大概2、3公里之后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)車子停下來怠速的時候，老是熄火，今天才有的問題。 是不是和天氣太熱有關(guān)？而且發(fā)現(xiàn)這個問題之前剛剛開過一段十分顛簸路，會不會和這個有關(guān)？
怠速是以熱車為標(biāo)準(zhǔn)的，冷車時會自動變得低一些，這時怠速不穩(wěn)是比較正常的現(xiàn)象，可以在起動和預(yù)熱時配合風(fēng)門，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩(wěn)，可以檢查怠速是否調(diào)得太低了，重新調(diào)整一下怠速，并檢查化油器混合比調(diào)整是否正確，火花塞是否正常，如果這些都不能解決，檢查汽油是否正常，清洗化油器，檢查氣門間隙是否過小�！ 〉∷贍顟B(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進(jìn)行調(diào)整。
回答者：tianmaba2016-10-18 00:00
一般摩托車穩(wěn)定怠速在1500-+200左右可以達(dá)到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。 一般慣性是調(diào)節(jié)化油器混合柄，按照提供信息應(yīng)該是往緊旋轉(zhuǎn)。還應(yīng)該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴(yán)也可能造成混合氣過所以，
提問者：q4k9z8et42016-08-13
現(xiàn)在的轎車發(fā)動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路
提問者：onis122013-04-02
可能是怠速低 找人提高怠速就行了
提問者：a87682007332013-06-20
除了要使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油外，徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對于汽車怠速狀態(tài)下熄火，解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。
提問者：dark_eyes2013-07-05
發(fā)動機怠速熄火的故障原因可能有以下兩方面： ①節(jié)氣門位置傳感器故障，如節(jié)氣門全閉時，節(jié)氣門位置傳感器的怠速開關(guān)觸點不能閉合，無怠速信號； ②怠速控制閥故障，如怠速控制閥不工作或動作遲緩。 可以到新干線養(yǎng)車e站去維修
提問者：iflove5212015-12-05
主要有兩個原因： 一、發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車怠速熄火最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只
提問者：wanguangfu2016-04-23
