提問者：q4k9z8et42016-08-13 00:00
一般摩托車穩(wěn)定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。 一般慣性是調(diào)節(jié)化油器混合柄，按照提供信息應該是往緊旋轉。還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過所以，本著先簡后難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調(diào)節(jié)混合柄，檢查接口密封。如果還出現(xiàn)問題，就調(diào)節(jié)氣門間隙，理論是應該是調(diào)大，進氣比出氣大一點。 簡單得例行檢查完畢，如果還出現(xiàn)，就應該檢查線路和發(fā)動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。 發(fā)動機請找專業(yè)技師，不過像怠速不穩(wěn)一般除了氣門外和發(fā)動機沒有太大關系。那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
回答者：mhubpzafs2016-08-15 00:00
可能是怠速低 找人提高怠速就行了
提問者：a87682007332013-06-20
除了要使用高標高質(zhì)合格的燃油外，徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對于汽車怠速狀態(tài)下熄火，解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
提問者：dark_eyes2013-07-05
化油器工作正常，怠速過低，機器無法維持最低的轉速，自然會熄火的，以車的性能一般在1000轉左右，好車可以在800轉左右，差些的1200甚至更高，
提問者：maoyi992016-08-28
怠速是以熱車為標準的，冷車時會自動變得低一些，這時怠速不穩(wěn)是比較正常的現(xiàn)象，可以在起動和預熱時配合風門，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩(wěn)，可以檢查怠速是否調(diào)得太低了，重新調(diào)整一下怠速，并檢查化油器混合比調(diào)整是否
提問者：a2538665202013-10-18
因為是電噴的，調(diào)不了怠速和混合比，排除供油及火花塞故障那就只可能是ECU故障了，也沒法修，只能換。另外有些電噴車改加大缸后也會這樣熄火，因為原車ECU會對加大排氣量后不能匹配。
提問者：3ga3d72016-01-10
發(fā)動機怠速熄火的故障原因可能有以下兩方面： ①節(jié)氣門位置傳感器故障，如節(jié)氣門全閉時，節(jié)氣門位置傳感器的怠速開關觸點不能閉合，無怠速信號； ②怠速控制閥故障，如怠速控制閥不工作或動作遲緩。 可以到新干線養(yǎng)車e站去維修
提問者：iflove5212015-12-05
