提問者:tzzjb2013-04-04 00:00
那是你過彎太急、快了,要剎車,還有過彎時保持外內(nèi)外的路線可減少離心力
回答者:dqiaet2016-04-04 00:00
這一系統(tǒng)DIY有很多問題,各種傾角沒有專用量具是無法檢測的,建議你選用一個現(xiàn)成的前橋,或在某一車型上改和加裝。
提問者:jkd005jkd2013-03-18
汽車由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備組成。發(fā)動機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),點火系統(tǒng),供給系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),起動系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)組成。而底盤由傳動系統(tǒng),制動系統(tǒng),行駛系紡,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成,F(xiàn)代轎車多為采用承載式車身,電器設(shè)備由充電
提問者:xiaoqi11232013-02-28
汽車結(jié)構(gòu)包括汽車車身、發(fā)動機(jī)、底盤、和電氣與電控,其中發(fā)動機(jī)被稱為汽車的心臟~汽車發(fā)動機(jī)主要分兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)分別是,曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu),五大系統(tǒng)主要包括潤滑系,冷卻系,點火系,燃油供給系和啟動系,底盤主要包括傳動
提問者:yu7281102016-02-27
汽車的轉(zhuǎn)向系非常復(fù)雜,這里只能說下最基本的原理,您要自制四輪電動車的話這點基本原理是根本不夠的,還得學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識。 方向盤下面依次連接著轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿,轉(zhuǎn)動
提問者:pengbin1326052012-12-06
助力轉(zhuǎn)向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度,當(dāng)然,助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。 就目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我能看到的資料,大致可以分為三類:一、機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
提問者:xyan98742013-03-03
這個要看你應(yīng)聘的什么崗位,普工2000-2500,工程師/項目管理類的3000-5000。QQ:286022488
提問者:gaoliboICE2013-06-26