提問者：tynp281iv2013-03-19 00:00
很需要這方面的知識(shí)，希望大家?guī)兔?
汽車車速表是通過指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車行駛速度的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車速表內(nèi)有一套系統(tǒng)(帶指針軸的轉(zhuǎn)盤，帶永久磁鐵的轉(zhuǎn)軸、軸承、游絲等零件)操控指針的擺動(dòng)。而指針的擺動(dòng)幅度最終由變速器輸出的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的(即速度表的轉(zhuǎn)軸由軟軸驅(qū)動(dòng)，而軟軸又與汽車變速器或分動(dòng)器輸出軸上的蝸輪-蝸桿傳動(dòng)副中的蝸輪相連接)。由于這些零件本身的制造工藝、裝配誤差，以及在使用過程中的自然磨損、磁性元件的磁性變化都會(huì)造成車速表的指示誤差。
回答者：gxwu27892016-03-19 00:00
實(shí)際上就是一個(gè)電流表！測(cè)速裝置就是一個(gè)電阻。
提問者：smga161385122013-03-15
車速表的工作原理 駕車時(shí)只有準(zhǔn)確地掌握行車速度，才能靈活地操控愛車。一般在行車中我們都通過車速表來(lái)了解、掌握車輛的行駛速度，但這里有一個(gè)問題，那就是有時(shí)車速表所顯示的車速與實(shí)際車速不符。這是為什么呢？要搞清
提問者：YMZY1234562013-06-03
也就是差速器的工作原理：當(dāng)汽車直走時(shí)，兩個(gè)行星齒輪只公轉(zhuǎn)，不自轉(zhuǎn)。根據(jù)力學(xué)原理，轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車輪勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)的慢些，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不變，行星輪此時(shí)一邊繞半軸公轉(zhuǎn)，一邊自轉(zhuǎn)。差速器有三大功用： （1）把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕?/p>
提問者：2014-09-02
1.。。電生磁，磁生電。就是最基本的原理。一塊導(dǎo)體，近似于一個(gè)閉路的線路，從而在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電流，并且會(huì)隨著速度的不同，產(chǎn)生的電流大小也會(huì)不同，另外，其電流大小與磁場(chǎng)強(qiáng)度也有關(guān)聯(lián)，，成正比關(guān)系。。。2.。。電磁感
提問者：hcp20022013-03-31
現(xiàn)在用的車速表一般都是電子式，簡(jiǎn)單工作原理;1、旋轉(zhuǎn)車輪有一個(gè)霍爾傳感器(對(duì)磁性敏感器件)，這個(gè)傳感器把轉(zhuǎn)速信息送到電子儀器。 2、用電子儀器把這個(gè)轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行計(jì)數(shù)、計(jì)算、并顯示到儀表盤上。
提問者：由MayobHal于2013-11-24
速度表分為電子式和機(jī)械式兩種。 電子的是通過偵測(cè)車速傳感器返回的電子脈沖來(lái)計(jì)算車速； 機(jī)械的是通過齒輪軟軸等機(jī)構(gòu) 來(lái)驅(qū)動(dòng)速度表 來(lái)顯示車速 現(xiàn)在用的很少了 他所標(biāo)示的是瞬時(shí)速度，不是超級(jí)精確，特別是很高速度以后
提問者：zwe寄收q8coa2013-02-28
