提問者：kwbyg2013-05-07 00:00
我的上海華普美鹿轎車開了5~6萬公里，檢查發(fā)現三元催化已損壞，換掉需1千多元，但我感覺不應壞那么早，一般壽命多長？ 如暫時不換，會有什么影響嗎？ 謝謝！
三元催化反應器是一種被動的控制排放措施，有一定的使用壽命。三元催化反應器與發(fā)動機的匹配，對三元催化反應器的壽命與效果影響極大，北京市現行規(guī)定三元催化反應器的使用在5萬公里以上 三元催化器的失效原因最主要的有過熱、熱老化、鉛表面沉積和慢性表面沉積（又稱慢性中毒）等4種形式，這些失效，結果都是破壞了三元催化器的熱化學結構，使化學反應不能正常進行，造成排氣的污染物急劇增加。過熱是催化器內的溫度超過850攝氏度，載體和涂層及其上的催化劑因高溫燒損和脫落。過熱的主要原因是發(fā)動機有未燃燒完的汽油排到催化器中，使溫度迅速上升，催化器熱老化的原因則是車輛在使用過程中，頻繁運轉停止，不斷受升溫和降溫的循環(huán)，使催化器的內部的化學反應結構長期經受冷熱的沖擊，從而老化損壞。慢性中毒主要是指鋅、磷、硫和慢性鉛中毒 三元催化器在不良工作條件下會發(fā)生劣化，失去環(huán)保作用。所以，使用時，須注意維護，具體注意事項有：一、只能使用90號或90號以上的無鉛汽油，防止誤加有鉛汽油造成對催化器的致命損害；二、定期保養(yǎng)車輛，使發(fā)動機工作在良好工況下。三、注意不用起動機帶動車輛，不在火花塞未接高壓線或有故障的情況下運轉發(fā)動機。四、不在有易燃物的路面上行駛或停車。五、定期清洗噴油器。六、在測量汽缸壓力時必須拔下噴油器的電插頭
回答者：uu26332016-05-07 00:00
定期對三元催化器進行清洗，不但有助于提高車輛發(fā)動機性能，還可以減少排氣系統(tǒng)氧傳感器的頻繁報警，非常適用于閉環(huán)電噴機車，駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗，市場上有一種三元催化器清洗劑，是醇類產品，不會對發(fā)動機的
提問者：xiaogouzi002015-08-24
汽車三元催化器的壽命期限，國內標準大致是汽車行程的8-10萬公里，而國外一般是16-20萬公里。 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作
提問者：gaofudaaixi2014-11-10
您好！ 三元催化沒有固定的使用壽命，如果燃燒充分，不燒機油，一般是不會出現問題的。 希望我的回答可以幫助到您！58車
提問者：dgf他如果他2016-01-30
水蒸氣少可能是因為引擎燃燒不完全，和三元催化器較無直接關系，三元催化器是否壞汽車診斷議是沒法測出來的,檢測三元催器的好壞只有通過汽車尾氣檢測,先進點的修理廠也會有尾氣分析儀的，通過尾氣分析儀可能分析汽車的那個部位有問題的
提問者：icelandzhao2013-09-10
三元催化劑失效后是不能維修的，只有更換。只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉化器的壽命。常規(guī)的檢測內容有以下幾點：1.有無異常聲響（通常由排氣管接頭松動、催化轉化器損壞、催化劑更換塞松動或丟失等原因造成）； 2.有
提問者：workman0072013-04-14
汽車三元催化器使用壽命縮短、經常堵塞、影響動力等問題的突出，讓清洗三元催化器成為用車最需要的清洗養(yǎng)護方式。目前各大汽車維修企業(yè)推出的每一萬公里“汽車三元清洗養(yǎng)護”業(yè)務是“噴油嘴、進氣道免拆養(yǎng)護”更新換代的養(yǎng)護技術，它是
提問者：翱翔的蒼鷹20132014-03-11
