提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2016-11-20 00:00
不會(huì)的。內(nèi)球籠有橡膠密封套，球籠還有黃油保護(hù)。如果橡膠套破了，黃油也缺損了，才會(huì)生銹，那時(shí)候轉(zhuǎn)彎或爬坡時(shí)就會(huì)咔咔響，必須更換內(nèi)球籠了。
回答者：雨農(nóng)112016-11-22 00:00
打死方向時(shí)發(fā)出“咔咔”的聲音
提問(wèn)者：cbb866319862013-05-17
內(nèi)球籠松動(dòng)之后汽車起步之后會(huì)發(fā)響，哄哄聲。你車子的有可能是減震器出了問(wèn)題，或者是支臂膠套松動(dòng)了
提問(wèn)者：hung6252013-04-26
謝謝采納我的答案哦2011-08-133:10:12 “球籠”是俗稱，學(xué)名為“球籠式等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸”，修理廠習(xí)慣稱“半軸”。一般前置前驅(qū)底盤的半軸是由：移動(dòng)節(jié)（俗稱內(nèi)球籠，和齒輪箱差速器鏈接）+中間軸+固定節(jié)（俗稱外
提問(wèn)者：hnqth2013-01-27
反正我無(wú)聊，幫你普及下。其實(shí)內(nèi)外都差不多，外球籠要通過(guò)花鍵齒把動(dòng)力傳送給車輪。而內(nèi)球籠則是把變速箱的動(dòng)力傳送給整條半軸。已達(dá)到車速。
提問(wèn)者：czsyudy752013-02-26
內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。
提問(wèn)者：ocaka58352013-05-07
內(nèi)球籠里面一般是一個(gè)三球銷滾動(dòng)體在里面伸縮滑動(dòng)，如果里面的三球銷油其中一個(gè)壞掉的話，就會(huì)導(dǎo)致有異響還有有震動(dòng)，行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有晃動(dòng)，過(guò)于嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法行使，盡量用小油門，行駛到目的地后盡快維修吧，祝好運(yùn)。
提問(wèn)者：go003616642016-01-22
