提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2016-11-20 00:00
不會(huì)的。內(nèi)球籠有橡膠密封套,球籠還有黃油保護(hù)。如果橡膠套破了,黃油也缺損了,才會(huì)生銹,那時(shí)候轉(zhuǎn)彎或爬坡時(shí)就會(huì)咔咔響,必須更換內(nèi)球籠了。
回答者:雨農(nóng)112016-11-22 00:00
打死方向時(shí)發(fā)出“咔咔”的聲音
提問(wèn)者:cbb866319862013-05-17
內(nèi)球籠松動(dòng)之后汽車起步之后會(huì)發(fā)響,哄哄聲。你車子的有可能是減震器出了問(wèn)題,或者是支臂膠套松動(dòng)了
提問(wèn)者:hung6252013-04-26
謝謝采納我的答案哦2011-08-133:10:12 “球籠”是俗稱,學(xué)名為“球籠式等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸”,修理廠習(xí)慣稱“半軸”。一般前置前驅(qū)底盤的半軸是由:移動(dòng)節(jié)(俗稱內(nèi)球籠,和齒輪箱差速器鏈接)+中間軸+固定節(jié)(俗稱外
提問(wèn)者:hnqth2013-01-27
反正我無(wú)聊,幫你普及下。其實(shí)內(nèi)外都差不多,外球籠要通過(guò)花鍵齒把動(dòng)力傳送給車輪。而內(nèi)球籠則是把變速箱的動(dòng)力傳送給整條半軸。已達(dá)到車速。
提問(wèn)者:czsyudy752013-02-26
內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的,外球籠是連接車輪部位的,外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。
提問(wèn)者:ocaka58352013-05-07
內(nèi)球籠里面一般是一個(gè)三球銷滾動(dòng)體在里面伸縮滑動(dòng),如果里面的三球銷油其中一個(gè)壞掉的話,就會(huì)導(dǎo)致有異響還有有震動(dòng),行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有晃動(dòng),過(guò)于嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法行使,盡量用小油門,行駛到目的地后盡快維修吧,祝好運(yùn)。
提問(wèn)者:go003616642016-01-22