提問者：welcome28282015-11-11 00:00
坡道輔助系統(tǒng)的目的是幫助駕駛員在坡道上起步，防止溜車。未配備坡道輔助系統(tǒng)時，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動踏板切換至油門踏板，在此期間車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難，如果是新手則會感到手忙腳亂容易溜車而造成事故。坡道輔助系統(tǒng)會在制動踏板松開后暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，當(dāng)油門踩下后自動解除制動，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳轉(zhuǎn)向油門踏板，完成坡道起步。
回答者：Holly84572016-11-11 00:00
辦法一：手剎車！做法同手動擋，將變速桿推入D擋，腳下輕輕給油，同時慢慢放下手剎車 辦法二：左腳剎車，因為自動擋的車不需要踩離合，所以可以用左腳踩剎車，右腳踩油門。輕踩油門的同時，慢慢松剎車（這種做法不推薦！） 辦法三：最
提問者：Daogaoai2012-12-26
不管在哪個城市都是有用的，坡道輔助系統(tǒng)的作用在于：可以讓車輛在不拉手剎情況下，右腳離開剎車仍能保持制動幾秒。
提問者：gerstll872015-12-25
你說的是HLA坡道起步輔助系統(tǒng)，和ESP一樣不是全系標(biāo)配，在智騁以上包括智騁、智尊、智臻車型上都有配備。多連桿獨立懸掛是全系標(biāo)配的。
提問者：hugepeak2015-10-18
您好！說明是坡路輔助系統(tǒng)出問題了。
提問者：ai4葚嚒o2015-10-15
坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA, Hill Start Assist)可以調(diào)整汽車在上坡起步時的扭矩，通過干預(yù)性制動、液壓制動輔助以及變速箱調(diào)控來阻止汽車下滑，有效避免發(fā)動機熄火的情況，使上坡駕駛更為簡單舒適。
提問者：xfl3333332013-04-08
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行�！ �2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點�！ �3.行駛至半坡時，透過前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前
提問者：amdvdnij_429jq2016-09-15
