提問者：jbvi688308102013-10-23 00:00
汽車減速器是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。對發(fā)動機(jī)縱置的汽車來說，主減速器還利用錐齒輪傳動以改變動力方向。 汽車正常行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000至3000r/min左右，如果將這么高的轉(zhuǎn)速只靠變速箱來降低下來，那么變速箱內(nèi)齒輪的傳動比則需很大，而齒輪的傳動比越大，兩齒輪的半徑比也越大，換句話說，也就是變速箱的尺寸會越大。另外，轉(zhuǎn)速下降，而扭矩必然增加，也就加大了變速箱與變速箱后一級傳動機(jī)構(gòu)的傳動負(fù)荷。所以，在動力向左右驅(qū)動輪分流的差速器之前設(shè)置一個(gè)主減速器，可使主減速器前面的傳動部件如變速箱、分動器、萬向傳動裝置等傳遞的扭矩減小，也可以使變速箱的尺寸、質(zhì)量減小，操縱省力。
回答者：hexu788180852016-10-23 00:00
車幫師傅：小齒輪帶動大齒輪的工作原理，起到減速增扭的作用。
提問者：zhangpan17912013-05-29
一般來說不管是發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)還是發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)的汽車，它的主減速器和差速器都是做在一起的。對于發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)的汽車，主減速器和差速器一般都安裝在變速器的后面。主減速器、差速器和變速器都做在一起，形成一個(gè)整體。
提問者：yxz485457672016-08-05
汽車減速器一般采用 雙曲線齒輪油85W/90 GL-5 北方或冬季使用80W/90 GL-5 南方或夏季使用
提問者：mgdmet2015-11-03
一.主動錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整與檢測 該項(xiàng)目調(diào)整在主減速器整裝之前進(jìn)行。 1.調(diào)整方法 通過兩軸承內(nèi)座圈之間隔套一端的調(diào)整小墊片來調(diào)整。增加墊片，軸承預(yù)緊度變小;反之，軸承預(yù)緊度變大。 2.調(diào)整步驟 (1)用
提問者：ai小蝎子2013-09-10
不同系列的主減速器的結(jié)構(gòu)是不一樣的。老的汽車結(jié)構(gòu)教材上一般都以東風(fēng)140的主減速器為藍(lán)本，而實(shí)際上東風(fēng)140的主減速器結(jié)構(gòu)也比較經(jīng)典，可以代表大多數(shù)汽車主減速器的結(jié)構(gòu)。以東風(fēng)140的主減速器為例，其主要結(jié)構(gòu)為：主動錐齒輪
提問者：iaawaggj2013-06-16
減速器又稱變速箱，起傳動、變速、換擋作用，與曲軸相連。差速器位于汽車后橋，主要作用是在汽車變速時(shí)使得兩個(gè)后輪轉(zhuǎn)速不同，以減少輪胎的磨損。
提問者：haoxiaosenwo2013-05-29
