提問者：buaiwob2016-09-08 00:00
渦輪比機械增壓技術(shù)相對更成熟，只有高端的部分車會使用，渦輪是自然發(fā)生的加強力，機械是直接做功的，并且機械往往是通過廢氣壓力增加動力，起環(huán)保作用，高性能車也有純機械的增加動力的，渦輪只是單純的加力，機械利用漏下的余力加力，類似渦輪是發(fā)動機施加壓力，機械是對發(fā)動機施加
回答者：啊84656612016-09-10 00:00
一個是皮帶帶動差速器驅(qū)動葉輪 一個是廢氣推動渦輪驅(qū)動葉輪能源出處不同 渦輪增壓利用了本來會扔掉的廢氣里的能量 所以效率高 機械增壓實時響應(yīng)，沒有延遲
提問者：zjl73235892016-09-11
機械增壓沒有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時反而成為了發(fā)動機的負擔，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高�！ u輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用
提問者：teddyjohn2016-09-17
你好，可以改，建議不要改，改的質(zhì)量沒保障，問題比較多，維修費用高！
提問者：lisheng9005152016-11-30
這種都是平行技術(shù) 沒有什么好不好的 機械增壓響應(yīng)無延遲 并且增壓壓力可以非常之大（雙螺桿結(jié)構(gòu)） 渦輪增壓效率高 有延遲
提問者：jocelynnhe2013-11-04
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，
提問者：puisz9o0ors82016-07-15
渦輪增壓利用發(fā)動機的廢氣作為動力源；機械增壓是利用發(fā)動機本身的動力作為動力源。TC在中高轉(zhuǎn)速效果明顯，SC在中低速更強
提問者：huzhengzhou2013-03-30
