提問者：w71119022015-03-27 00:00
目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。 光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上，當(dāng)下雨的時候，擋風(fēng)感應(yīng)雨刷玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準(zhǔn)確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點數(shù)目�！ ×硪环N是電容式傳感器，它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面上或者緊貼在擋風(fēng)玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的外表面上會產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風(fēng)玻璃上刮掉。
回答者：麻花貓2016-03-27 00:00
智能感應(yīng)雨刷/大燈感應(yīng)器是在天氣變暗、進入地下車庫或者隧，因為光線從明到暗，自動點亮的前大燈：根據(jù)周圍光線的變化，傳感器將打開近光燈。在下雨天，智能控制系統(tǒng)探測并分析雨刮器的刮雨頻率，可以自動啟動近光燈的點火裝置，現(xiàn)在深
提問者：X迷茫2014-07-07
P：停車擋 R：倒檔 N：空擋 D：前進擋 M+：手動加檔 M-：手動減檔
提問者：jlllovedl2015-12-20
向下第1檔，這是車速感應(yīng)，不是雨量感應(yīng)。車速越快刮得越快，反之刮得越慢，頻率上限由雨刮控制旋轉(zhuǎn)來決定。一般情況下感覺不太明顯，但從低速上高速就感覺出來了。
提問者：中國之星8012013-06-01
感應(yīng)雨刷的作用是根據(jù)車速和雨量的大小自動調(diào)整雨刷刷玻璃速度的快慢。
提問者：song90970052014-03-07
感應(yīng)雨刷的作用是根據(jù)車速和雨量的大小自動調(diào)劑雨刷刷玻璃速度的快慢。
提問者：eqorf2015-10-12
感應(yīng)雨刷能通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動調(diào)節(jié)雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。傳感器分為光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。陸風(fēng)X7采用的是光學(xué)式傳感器。
提問者：yz2906178732015-12-11
