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捷達汽車電器板凳設計 摘要:據(jù)都市先鋒(捷達GRX)車身電氣設計的長凳上，做替補可以模擬電源和起動系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，信號系統(tǒng)和輔助系統(tǒng) 的實際工作電力系統(tǒng)。通過實際演示和故障排除，使學生有每個 電器元件及整個電氣系統(tǒng)有更深入的了解，從而達到理論聯(lián)系實際的目的。 關鍵詞:模擬;電器;故障;實驗站;設計 廣泛應用于汽車電子技術在汽車上的不斷改善和提高。在原車的電氣系統(tǒng)，采用電子技術 手術，一方面是改善了原有的機械部件的性能和可靠性的基礎;手 汽車的整體性能，以滿足人們的的要求，使整車更加豪華，先進，舒適 健康和安全。 廣泛采用現(xiàn)代汽車電子技術，其結構更加復雜，而汽車正在運行的電氣故障 比例比其他故障要高得多，約占40% 之60 %，其中從事汽車工程相關專業(yè)人才到更高 要求。對于汽車專業(yè)技術人員的培訓，如何使理論與實踐 提高工程實踐相結合的能力，是一個重要的問題。 1捷達(GTX)電氣工作臺設計設計，以滿足教學的需要，并取得了良好的教學 效果和便捷的操控性1.1要求板凳板凳 設備。相關的輔助功能同時打開 發(fā)，從而培養(yǎng)學生工程應用能力。具體要求體現(xiàn)在以下 七個方面: L)選擇。代表，知名度，并具有鮮明的技術特點。 2)服務指令。教簡單，清晰，易于操作的效果;和 與故障診斷，以方便使用工程實踐，以提高學生的能力。 3)工作臺布局。在考慮布局合理，結構緊湊，同時， 為了方便教學，并注意在工作中電源 相互匹配的各種電器元件。 4)工作臺功能的開發(fā)。保留外部端子連接到插入 成碎片其他設備，提供的功能和應用級組件擴展和更新的替補進入 B“夕 1.2選擇機型 結合了通用的設計要求，在設計考慮范圍內(nèi)的中低檔經(jīng)濟 轎車的典型特征。捷達GTX 經(jīng)過不斷的發(fā)展和完善，不僅技術含量高，也有很多自己的技術特點，目前 中國國內(nèi)增持最多的普及和流行的轎車之一，在很大程度上代表了中國汽車行業(yè)先進水平。有前途 一定的代表性和可利用基于上述，原設計模型 選定為捷達GTX轎車。 1.3捷達GTX的電氣設計和校準板凳核 電板凳設計實現(xiàn)良好的操控性能與教的效能， 要求可翻轉折疊板凳，考慮到支撐和定位 緊湊型電氣系統(tǒng)部件，臺面電路板設計和 1.3.1臺面設計 電氣干擾等因素板凳質量分布均勻清潔臺面，桌 穩(wěn)定性，運動及固定件已經(jīng)發(fā)生。主要根據(jù)生產(chǎn)捷達(汀X轎車車身線束 安排，也參照各種電器元件的捷達車身的安排 設計合理利用電路板空間，可以使最 不可能重現(xiàn)車內(nèi)電器元件的原始位置，但由于 在同一平面上，沒有空間關系，從而使實際位置 和原稿上的一些細節(jié)汽車有一定的差異。主要依據(jù)的各種電氣元件的幾何尺寸據(jù)線束布局和幾個 主要成分，并初步估算板的幾何尺寸大小，要素配置在平板表面輪廓 確定的位置。 電氣設計工作臺龍門架設計 1.3.2是基于板尺寸 的安排和一些部件需要驅動和電氣板凳可翻轉 平面折疊，穩(wěn)定性好，足夠的強度支撐板可翻轉 方便教學。由于實驗階段，起動機，發(fā)電機和驅動電機功率 機，為了不增加板面的負荷，這將有助于翻轉板底部 U形工作臺安裝架時，發(fā)電機導線翻轉鉸鏈沿引線 在桌子的頂部的輸出，從而使發(fā)電機和電動機不參與翻轉。 1.3.3長凳長凳選擇 45鋼材料，強度，價格是可行的。 偶拾在每個龍門焊機的使用，不低于原材料的強度較低的強度，可以達到支持 支撐臺面和固定的，穩(wěn)定的效果。為了移動方便，采用橡膠輪， 玩休克的作用。 1.3.4臺架板凳強度校核 有兩個穩(wěn)定位置，即，水平位置和水平方向的70℃ 角位置。 1)水平狀態(tài)，所受的重力臺灣 面板的龍門架錨固力承受材料的強度，合成轉矩為零，則站在一個穩(wěn)定的狀態(tài) 狀態(tài)。選擇和方向 1.4份 1.4.1子公司電機的選擇 捷達車由于發(fā)電機的額定功率1.26千瓦，把 600Or的額定轉速/和n，它需要的選擇電機額定功率應大于 發(fā)電機的額定功率�？紤]到電機的工作環(huán)境，這三個Y系列 鼠籠式異步電動機的選擇。 為了實現(xiàn)可靠傳輸，根據(jù)設計目的，考慮到板凳 教學，工作時間短，經(jīng)常性的任務。選擇V帶傳動， 皮帶的工作表面不會過度磨損在短期內(nèi)，但生活可夠長的， 需要經(jīng)常更換。 1.4.2確定發(fā)電機和電動機的位置 發(fā)生器是用于汽車電氣設備的重要組成部分之一，是汽車動力系統(tǒng) 系統(tǒng)的正常運轉的主要來源汽車，除了向所有用電設備(從 動機除外)供電外，還可以對電池進行充電。 因的發(fā)電機速度為約6000R /和n，質量ZKG 左右，而不是與所使用的電機的質量是最大的電氣部件(包括旋轉電機 )整個替補席的穩(wěn)定將產(chǎn)生一定的影響。 考慮到上述原因，發(fā)電機和電動機電路板的下底架上黨，板位置的示意圖，可以清楚地看到位 發(fā)電機組，如圖2。 [婷X電器進行了一系列的選擇，使局部如下:將選定的電氣部件，包括電池，發(fā)電機，前大燈，儀表盤，控制柵 1)，電動車窗等。 2)更換濾芯。從實用美觀的考慮，一些元素，如音 在車頂上的方向盤整個喇叭開關，并通過替補 按鍵開關更換;考慮到教學和龍門的相關總體布局，選擇 電機代替發(fā)動機驅動發(fā)電機轉動。 1.5.2捷達電氣常見故障列表為實現(xiàn)教學診斷功能，常見的電氣系統(tǒng) 板凳等等 總結屏障，選擇有代表性的故障作為參考，然后失敗實現(xiàn) 相關的設置和診斷。故障診斷電氣系統(tǒng)如表1所示。 1.5.3板凳電氣系統(tǒng)故障設置 為了達到教學目的，根據(jù)表1常見故障的試驗站位于 設置故障電路，如燈不亮一多種原因:電池電量不足可能 金額保險絲可能燒壞燈絲燈泡可能燒毀，學生結合診斷過程超過 電路板凳查找，你會發(fā)現(xiàn)具體原因和問題上。了解電氣系統(tǒng)的工作原理，同時提高工程分析能力。 充分考慮了實驗站的限制，故障點的整套BR電路故障，使學生結合原理圖快速找到故障。 生活一定的教學設備，后續(xù)功能板凳開放 脂肪是必要的。為了充分實現(xiàn)教學功能，這個過程需要使用的不斷完善相關功能 板凳，并定期更新了新的升級。 2.1升級設備本身 更新更快的電子設備，其上以更快的淘汰被替換以實現(xiàn)的設備的使用為目的的全部潛力， 持續(xù)不斷地延長壽命的長椅上，減少不必要的人力資本投資。 2.2端口或通過預留的轉型升級其控制線 做了一些實驗，多不能 最初表現(xiàn)在實驗臺上要實現(xiàn)的功能，所以，同樣的可以做板凳的項目。例如，在現(xiàn)實 站連接具有自診斷測試端口連接，一旦連接到交換機上，以診斷設備現(xiàn)在可以模擬真實 診斷程序，演示數(shù)據(jù)流功能。如果有相應的頭發(fā) 動力試驗臺，進行連接，最多也就能夠使該車 就業(yè)形勢，這實際上是現(xiàn)有的臺架的功能的真正的示范很大的擴展。 2.3升級板凳 控制功能，根據(jù)在汽車電子系統(tǒng)中使用的傳感器的工作特性，采用單芯片機編程 模擬信號，同時實現(xiàn)相應的演示功能。并了解車輛電氣系統(tǒng)的信號，完美板凳 電氣系統(tǒng)和設備的特性，以實現(xiàn)電力系統(tǒng)，在信號統(tǒng)一 調試過程中電氣控制系統(tǒng)功能。當使用遠程故障 設置和故障排除過程進行控制，操作方便，學生當，加強更大 工程培養(yǎng)學生的實際應用能力。 3結束語汽車行業(yè)的快速發(fā)展，廣泛應用于汽車控制設備，勢必 質量與汽車相關的專業(yè)從業(yè)人員的要求越來越高。為了更好地適應 更新的電子技術，捷達轎車板凳GTX增強學習的學生的工程實踐 能力將發(fā)揮巨大的作用。 1參考“呂傳章 汽車維修及檢測與診斷[MJ 北京:人民交通出版社，2001 。 。 2羲人盛佘嗯樹 汽車電器維修經(jīng)驗集[M菜成都:四川科學技術出版社，2只搖 [3“，王理良現(xiàn)代家電。原理及設備的維護[M]，北京:電子工業(yè)出版社 俱樂部2001 [4]閆哩額 AutoCAI)2000機械工程制圖的例子。集[M]，北京:冶金工業(yè)出版社 工人2001 [5“銳鑫，趙淑萍，朱世同 AUT有兩個AD2000 。應用指南[M]。 北京:機械工業(yè)出版社機 ，2000 6號“邱吁乒 汽車電器設備。造車M]，北京:人民交通出版社，1997 仁7“張鳳山，王 國產(chǎn)轎車故障排除精選[ML 北京:機械工業(yè)出版社 工人，再加上03 8]秦仁明華汽車電器與電子技術仁M]。 北京:北京理工大學出版社， BR /> 2003 。

回答者：jinmeimeiyo32016-04-28 00:00