相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的軌跡

  汽車(chē)差速器是驅(qū)動(dòng)轎的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。 汽車(chē)在拐彎時(shí)車(chē)輪的軌線是圓弧，如果汽車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的

  提問(wèn)者：2016-08-18

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭與車(chē)尾軌跡是否重合？注意，不是說(shuō)車(chē)輪，我知道車(chē)輪不重合，有車(chē)輪差

  是的，重合

  提問(wèn)者：rnstyf2015-10-13

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的軌跡是什么

  　　汽車(chē)四個(gè)輪子的軌跡半徑是不一樣的，這是由于地面的摩擦力要保持四個(gè)輪子都是做純滾動(dòng)。汽車(chē)的左右兩個(gè)輪子之間有一個(gè)差速器，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)左右兩個(gè)輪子的速度以滿足此要求�！　∈紫绒D(zhuǎn)彎彎度越大，因?yàn)榍拜喆蠖嗍寝D(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)輪，所以轉(zhuǎn)

  提問(wèn)者：devil94902013-08-25

• 小汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),其輪胎的運(yùn)動(dòng)軌跡是昨樣的?

  汽車(chē)車(chē)輪有主銷(xiāo)后傾角 會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪自動(dòng)回正 也就是說(shuō)即使你打了方向，開(kāi)始轉(zhuǎn)向，如果再松開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)輪是會(huì)慢慢自動(dòng)恢復(fù)到直行狀態(tài)的 這就是駕校老師所說(shuō)的： 你不動(dòng)他也能跑直，可是你抱著方向盤(pán)卻在畫(huà)蛇。 針

  提問(wèn)者：shuiyuliu182013-04-15

• 汽車(chē)學(xué)術(shù)問(wèn)題,前4后8大貨車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)彎軌跡是怎樣的??車(chē)身部位的擺向又怎樣??

  你說(shuō)的前四后八是指車(chē)輪數(shù)吧，指的是前單橋后雙橋的那種車(chē)吧，車(chē)橋中間有差速器，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)左右兩邊的車(chē)輪轉(zhuǎn)速是不一樣的，車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑也 不一樣

  提問(wèn)者：bhto0102013-06-19

• 汽車(chē)行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)的輪胎運(yùn)動(dòng)軌跡？

  這個(gè)問(wèn)題很深的 四個(gè)輪胎的關(guān)系，不太明白問(wèn)的意思，我把我知道的說(shuō)出來(lái)，你自己看 首先轉(zhuǎn)彎彎度越大，因?yàn)榍拜喆蠖嗍寝D(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)輪，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)的前輪比外測(cè)得前輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度大（但是因?yàn)槠��?chē)?yán)镉胁钏倨�，轉(zhuǎn)彎時(shí)行星齒輪自轉(zhuǎn)和

  提問(wèn)者：aa848976hk2013-03-28