提問者：cary0042013-11-14 00:00
沒有中控差速鎖這個名稱，那個叫中央差速鎖~~~以兩軸四輪車為例，四驅(qū)車的動力不僅要輸出到前軸，還需要通過中間的傳動軸傳到后軸，由于前后輪軌跡和距離的不同，前后軸轉(zhuǎn)速并不總一樣，有些純越野車型中間根本沒有差速器，就靠輪胎在地上生蹭出這一差異來（比如奔馳早期的G級越野車W461版本，后來的W463就有了），而之后的車子設置中央差速器就是為了在機械內(nèi)部消除這一轉(zhuǎn)速差異，減小輪胎磨損和操控影響，然而在越野時，一旦一個軸懸空，由于差速器的存在，動力會全部輸出到懸空的軸上導致無法脫困，中央差速鎖此時可以人為或者自動鎖止，等于將中央差速器的功能暫時取消了，動力可以傳輸?shù)饺匀挥懈街Φ妮S上，有利于車輛脫困
回答者：aa12168000942016-11-14 00:00
就是汽車一個輪子在不著地的情況下把差速鎖鎖著著另一邊地的輪子就會工作，要是沒差速鎖著地的輪子不會轉(zhuǎn)，騰空的輪子只會空轉(zhuǎn)
提問者：andyji02016-08-13
差速鎖的作用是當一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側驅(qū)動輪上�！ 〔钏冁i可以看作是具有自動鎖止功能的差速器�！ τ谟�3個差速器、形式最簡單的全時驅(qū)動系統(tǒng)，因
提問者：scls5e0o4s22014-05-24
差速器鎖通常安裝在越野車或后橋為雙橋的大型貨車或特種車輛上，當汽車某一車輪陷入泥潭時使用差速器鎖，這樣兩只車輪就具有同時向同一個方向驅(qū)動的功能，使汽車擺脫困境。 差速鎖形式多樣，常見的有摩擦片式和錐形式，其效果由鎖緊系
提問者：haishile2013-11-05
中央差速器鎖功能： 是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構，用于四輪驅(qū)動車。 其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至
提問者：love_mjing20102014-03-15
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提問者：ipoqaj2015-09-29
關于樓主的這個問題:130汽車后橋應該是沒有差速鎖的.
提問者：idzhmr2016-07-21
